[发明专利]一种公路旧路改造无机介质热管道路融雪系统及施工方法

权利要求书

1.一种公路旧路改造无机介质热管道路融雪系统，其特征在于，包括：

公路,由公路表面竖向向下设有若干钻孔；

若干个无机介质热管，所述无机介质热管竖向设置在公路内的钻孔内，所述无机介质热管的吸热段伸入到公路的地层恒温层，无机介质热管的散热段位于公路的路面层和路基层；

热管保护框架，所述热管保护框架安装在所述钻孔的孔口，所述热管保护框架由外向里依次设置保护层外壳、绝热橡胶层、导热树脂层，所述无机介质热管的散热段位于所述导热树脂层的包裹之中；所述热管保护框架的导热树脂层的上部端面在水平方向上设有保护钢板，所述保护钢板的上表面靠接公路的路面层的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种公路旧路改造无机介质热管道路融雪系统，其特征在于，所述热管保护框架的保护层外壳包括与所述钻孔的孔口配合的喇叭口以及与所述喇叭口的下口连接的同轴套管，所述保护钢板与导热树脂层的上部端面之间还设有导热橡胶层，在所述喇叭口的上口的横截面的边缘上在竖直方向设有若干第一凹槽，在所述保护钢板与所述喇叭口的上口的横截面的边缘结合部对应若干第一凹槽设有若干第一凸台，所述若干第一凹槽与所述若干第一凸台之间设置有压缩弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种公路旧路改造无机介质热管道路融雪系统，其特征在于，所述保护钢板上设有若干散热翅片。

4.根据权利要求2所述的一种公路旧路改造无机介质热管道路融雪系统的施工方法，步骤如下：

(1)通过发热热管的散热有效面积，计算热管的有效融雪的工作面积，确定两排热管中的间距；

(2)由步骤(1)确定的公路表面地理坐标位置，在公路表面进行钻孔，孔深至公路下方的地层恒温层，深度6m-8m；

(3)竖直放置所述无机介质热管于孔内，使所述无机介质热管的吸热段抵至公路下方的地层恒温层，无机介质热管的散热段处于公路的路面层和路基层；并回填混凝土固定无机介质热管，另将热管保护框架的保护层外壳的所述喇叭口下方的同轴套管套接在所述无机介质热管的散热段上，并使所述喇叭口的上口与公路的路面层靠接齐平；在保护层外壳由外及里依次填充绝热橡胶层、导热树脂层，并使导热树脂层包裹在所述无机介质热管的散热段外部；

(4)在所述热管保护框架的保护层外壳的喇叭口的上口处沿路面层方向安装保护钢板，回填路基层、路面层；使保护钢板上表面靠接公路的路面层的上表面。