[发明专利]一种汽车用离合器面片的热处理装置及其使用方法有效
申请号: | 201810448824.3 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108588343B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 薛正宇 | 申请(专利权)人: | 来安县隆华摩擦材料有限公司 |
主分类号: | C21D1/00 | 分类号: | C21D1/00;C21D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 离合器面片 热处理装置 固定板 汽车用 对称设置 烘箱本体 挂杆 底座 底座两侧 螺丝安装 生产效率 载料装置 传统的 料装置 轴承座 齿轮 下端 | ||
本发明公开了一种汽车用离合器面片的热处理装置及其使用方法,包括烘箱本体,所述烘箱本体内部设有载料装置,所述载料装置由底座、固定板、第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆组成,所述第一支撑杆一侧设有第一挂杆,所述第二支撑杆和第三支撑杆一侧均设有第二挂杆,所述固定板对称设置在底座两侧,且第一支撑杆通过螺丝安装在固定板上,所述第二支撑杆和第三支撑杆对称设置在第一支撑杆一侧,所述第二支撑杆和第三支撑杆通过轴承座与底座固定连接,且第二支撑杆和第三支撑杆下端均设有齿轮。与传统的汽车用离合器面片的热处理装置相比,本发明使用方便,大大提高了生产效率。
技术领域
本发明涉及离合器面片热处理技术领域,尤其涉及一种汽车用离合器面片的热处理装置。同时还涉及一种汽车用离合器面片的热处理装置及其使用方法。
背景技术
离合器面片是汽车离合器的主要组成元件,其物理性质和机械性能直接影响离合器的工作性能。对材料的主要要求是:摩擦系数大而且稳定,动摩擦系数应尽量与静摩擦系数相近;强度高,能承受冲击,高速时不易破裂和剥落;耐磨、耐高温、耐腐蚀和导热性能好,热变形小。此外,还要求使用寿命长,容易加工和价廉等。热处理是汽车离合器面片加工过程中的十分重要的一个环节,在对其进行加工时为了受热均匀,一般需要将面片与面片之间隔开,由于工作条件的限制,其上料过程和下料过程都是由手工完成的,导致其工作效率较慢,为此我们推出一种工作效率更高的汽车用离合器面片的热处理装置来解决上述问题。
为此,我们推出一种汽车用离合器面片的热处理装置及其使用方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用离合器面片的热处理装置及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车用离合器面片的热处理装置,包括烘箱本体,所述烘箱本体内部设有载料装置,所述载料装置由底座、固定板、第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆组成,所述第一支撑杆一侧设有第一挂杆,所述第二支撑杆和第三支撑杆一侧均设有第二挂杆,所述固定板对称设置在底座两侧,且第一支撑杆通过螺丝安装在固定板上,所述第二支撑杆和第三支撑杆对称设置在第一支撑杆一侧,所述第二支撑杆和第三支撑杆通过轴承座与底座固定连接,且第二支撑杆和第三支撑杆下端均设有齿轮,所述底座上设有两组用于驱动第二支撑杆的第一传动轴和用于驱动第三支撑杆的第二传动轴,所述第一传动轴和第二传动轴上均设有与齿轮相匹配的齿牙,所述底座一侧设有挂钩。
优选的,所述第一挂杆一端带有挂钩,所述第二挂杆上端为平状。
优选的,所述烘箱本体下端设有与载料装置相匹配的滑槽。
优选的,所述载料装置下端设有万向轮。
优选的,所述固定板、第一传动轴以及第二传动轴外侧均设有把手。
一种汽车用离合器面片的热处理装置的使用方法,包括如下步骤:首先通过第一传动轴和第二传动轴来调节第二支撑杆以及第三支撑杆上的第二挂杆的角度,使其与第一挂杆一起组成一个承载平台,然后将离合器面片放到第一挂杆和第二挂杆上,接着将载料装置送入烘箱本体内即可,当热处理完成后,通过挂钩将载料装置取出,然后只需调整第二挂杆的角度,离合器面片在失去第二挂杆的支撑后会自动落下,在第一挂杆端部的挂钩的作用下,离合器面片就会挂在第一挂杆上,此时只需将第一支撑杆连同固定板一起取出即可。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过设置可以活动的第二支撑杆和第三支撑杆,在上料时通过第一支撑杆上的第一挂杆和第二支撑杆、第三支撑杆上的第二挂杆一起组合成一个承载平台,只需将离合器面片放到上面即可;当需要下料时,只需转动第二支撑杆和第三支撑杆,离合器面片就会落下,并挂在第一支撑杆上,此时工人连通固定板和第一支撑杆一起取出烘箱本体即可。与传统的汽车用离合器面片的热处理装置相比,本发明使用方便,大大提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
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