[发明专利]不饱和聚酯防污涂料及其制备方法与应用

说明书

本发明涉及一种不饱和聚酯防污涂料及其制备方法与应用，不饱和聚酯防污涂料的原料组分按重量份计，包括：不饱和聚酯树脂50～100份、引发剂0.5～2份、填料10～30份、稀释剂30～50份、疏水添加料5～20份、消泡剂0.1～1份和润湿分散剂0.1～1份。本发明通过添加自制的疏水添加料，可以有效提高不饱和聚酯树脂的防污效果；通过添加填料，可以增强不饱和聚酯树脂的机械强度；本发明提供的不饱和聚酯防污涂料力学性能优异，具有较好的疏水自清洁效果，可应用于汽车、风电、高铁、游艇、建筑、造船、化工设备和电子电器等技术领域。

技术领域

本发明涉及不饱和聚酯树脂技术领域，具体涉及一种不饱和聚酯防污涂料及其制备方法与应用。

背景技术

不饱和聚酯树脂，由二元醇与不饱和二元酸酐或者不饱和二元羧酸，饱和二元酸酐或饱和二元羧酸熔融缩聚而成的线型预聚物，在加热、光照、辐射以及引发剂作用下与乙烯基单体共聚，交联固化为网络结构的热固性树脂。不饱和聚酯树脂由于优异的成型性和良好的综合使用性能长期受到人们的关注，广泛用于建筑、船舶、汽车、电子电器等领域，是复合材料领域用量最大的一类树脂。

不饱和聚酯树脂用于涂料领域，具有较好的硬度、光泽度，耐磨性好，耐热耐酸碱性能优异，与国家经济建设、国防及日常生活关系日益密切，是表面工程技术的一个重要组成部分。

但是，不饱和聚酯树脂涂料多用于材料表面，要面临外界环境尤其是高温高湿、风吹日晒等恶劣环境的侵蚀，对不饱和聚酯树脂涂料的性能上的要求也有了较高的门槛。特别是目前应用较广的船舶领域，船舶表面附着海洋生物后不仅会使质量增加，严重影响操控及航速，而且还会对船舶表面造成较大程度的腐蚀。

因此，随着技术的发展和提高，为了防止外界环境对材料表面的侵蚀，有必要开发出一种不受外界干扰又满足市场需求的不饱和聚酯树脂涂料及其制备方法，以满足特殊领域的应用需求。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明目的在于提供一种不饱和聚酯防污涂料及其制备方法与应用，以提高不饱和聚酯树脂的防污效果、机械强度和疏水自清洁效果，解决不饱和聚酯树脂在耐腐蚀技术领域应用的问题。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明提供了一种不饱和聚酯防污涂料，原料组分按重量份计，包括：不饱和聚酯树脂50～100份、引发剂0.5～2份、填料10～30份、稀释剂30～50份、疏水添加料5～20份、消泡剂0.1～1份和润湿分散剂0.1～1份。

优选地，不饱和聚酯树脂选自邻苯二甲酸型不饱和聚酯树脂、间苯二甲酸型不饱和聚酯树脂、双酚A型不饱和聚酯树脂和乙烯基型不饱和聚酯树脂中的一种或多种。

优选地，引发剂选自过氧化甲乙酮、过氧化环己酮、过氧化苯甲酸叔丁酯，过氧化苯甲酰、偶氮二异丁腈和月桂基过氧化物中的一种或多种。

优选地，填料选自碳纤维、碳纳米管和石墨烯中的一种或多种。

优选地，稀释剂选自苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸酯中的一种或多种。

优选地，疏水添加料的原料组分按重量份计，包括：聚苯乙烯1～5份、三氯甲烷5～15份和二氧化钛1～5份；疏水添加料的制备方法包括步骤：将聚苯乙烯母粒溶于三氯甲烷中，然后加入二氧化钛，搅拌均匀，得到疏水添加料。需要说明的是，二氧化钛优选为纳米二氧化钛。

优选地，消泡剂为有机硅类消泡剂；润湿分散剂为聚丙烯酸酯类润湿分散剂。

本发明还提供了不饱和聚酯防污涂料的制备方法，包括步骤：将不饱和聚酯树脂、稀释剂和疏水添加料在搅拌下混合，得到树脂混合液；在树脂混合液中依次加入引发剂、填料、消泡剂和润湿分散剂，继续搅拌，然后进行真空脱泡处理，得到不饱和聚酯防污涂料。