[发明专利]一种防盗式自行车架

说明书

本发明涉及一种防盗式自行车架，其特征在于：所述自行车车架包括立管，所述立管下端焊接有斜梁，所述斜梁另一端与连接管下端连接，所述连接管上端与鱼眼关节轴承通过螺纹连接，所述鱼眼关节轴承通过螺杆与第一合金管前端连接，所述第一合金管后端焊接有上管，所述上管为空心管，所述上管内部设置有第二合金管和第三合金管，所述第一合金管与所述第二合金管之间设置有弹簧，所述第二合金管与所述第三合金管通过平头铆钉连接，所述立管上端焊接有第三弹簧，所述第三合金管与所述第三弹簧抵持，所述立管另一侧焊接有后上叉。由本发明的一种防盗式自行车架，结构简单，实现了车架自锁的功能，有效解决了自行车防盗问题。

技术领域

本发明涉及自行车车架领域，特别涉及一种防盗式自行车架。

背景技术

在现有技术中，自行车是人们必不可少的交通工具，为防止小偷的盗窃，一般人们要在自行车上安装锁具，或者是自行车在出厂时就装有锁具，但目前所使用的锁具容易被小偷打开，锁被打开后任然可以整车流通与二手市场。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防盗自行车架，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防盗式自行车架，所述自行车车架包括立管，所述立管下端焊接有斜梁，所述斜梁另一端与连接管下端连接，所述连接管上端与鱼眼关节轴承通过螺纹连接，所述鱼眼关节轴承通过螺杆与第一合金管前端连接，所述第一合金管后端焊接有上管，所述上管为空心管，所述上管内部设置有第二合金管和第三合金管，所述第一合金管与所述第二合金管之间设置有弹簧，所述第二合金管与所述第三合金管通过平头铆钉连接，所述立管上端焊接有第三弹簧，所述第三合金管与所述第三弹簧抵持，所述立管另一侧焊接有后上叉，所述上管表面开设有小孔，所述小孔处设置有按钮，所述第二合金管对应所述通孔处设置有凹槽，所述凹槽内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧与所述按钮连接。

优选的，所述后上叉上设置有至少一个通孔。

优选的，所述上管与所述立管之间设置有阻挡环。

优选的，所述上管于通孔处内壁设置有凹槽。

优选的，所述所述通孔内壁有一定圆角。

本发明的有益效果在于：通过对自行车车架中上管的改进，有效解决了自行车防盗问题，实现了自形成自锁功能，从根本上解决了自行车防盗问题。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

其中：1、鱼眼关节轴承，2、螺杆，3、第一合金管，4、上管，5、第一弹簧，6、第二合金管，7、按钮，8、第二弹簧，9、平头铆钉，10、第三合金管，11、阻挡环，12、立管，13、第三弹簧，14连接管，15、斜梁，16、后上叉

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，本发明提供如下技术方案：一种防盗式自行车架，自行车车架包括立管12，立管12下端焊接有斜梁15，斜梁15另一端与连接管14下端连接，连接管14上端与鱼眼关节轴承1通过螺纹连接，鱼眼关节轴承1通过螺杆2与第一合金管3前端连接，第一合金管3后端焊接有上管4，上管4为空心管，上管4内部设置有第二合金管6和第三合金管10，第一合金管3与第二合金管6之间设置有第一弹簧5，第二合金6管与第三合金管10通过平头铆钉9连接，立管4上端焊接有第三弹簧13，第三合金管10与第三弹簧13抵持，立管4另一侧焊接有后上叉13，上管4表面开设有小孔，小孔处设置有按钮7，第二合金管6对应通孔处设置有凹槽，凹槽内部设置有第二弹簧8，第二弹簧8与按钮7连接。