[发明专利]一种新能源汽车用露天充电桩在审
申请号: | 201810449736.5 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108621845A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 徐忠;许璟旻 | 申请(专利权)人: | 安徽凯密克企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 顶棚组件 露天 螺纹固定柱 三角形式 组件安装 新能源汽车 螺纹固定 安装柱 稳固性 顶棚 棚体 限位 限位安装孔 支撑结构 下端面 上端 桩体 保证 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用露天充电桩,包括顶棚组件和露天充电桩组件,所述顶棚组件安装在露天充电桩组件的正上方,所述顶棚组件包括顶棚棚体、第一螺纹固定柱、螺纹固定管和限位安装柱,通过限位安装柱和限位安装孔方便顶棚组件与露天充电桩组件安装时的定位,从而降低安装时的难度,通过螺纹固定管确保顶棚组件与露天充电桩组件安装时的稳固性,从而确保顶棚组件使用时的安全性,顶棚棚体下端面设置的三根第一螺纹固定柱呈三角形式分布,露天充电桩桩体上端面上设置的三根第二螺纹固定柱呈三角形式分布,通过三角形式的支撑结构,保证顶棚组件与露天充电桩组件安装时的稳固性。
技术领域
本发明属于充电桩技术领域,具体涉及一种新能源汽车用露天充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括有:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
现有技术存在以下问题:随着社会经济的快速发展,人们对生态环境的关注度越来越高,电动新能源汽车越来越受市场欢迎,与电动新能源汽车相匹配的露天充电桩等基础设施也越来越多的出现在生活中,露天充电桩为了保证充电桩的使用性能和寿命,往往会在充电桩的顶部设置有顶棚,而缺乏一种便于安装和拆卸的露天充电桩用顶棚,不利于露天充电桩的运输和安装使用。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种新能源汽车用露天充电桩,具有便于安装和拆卸的特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车用露天充电桩,包括顶棚组件和露天充电桩组件,所述顶棚组件安装在露天充电桩组件的正上方;
所述顶棚组件包括顶棚棚体、第一螺纹固定柱、螺纹固定管和限位安装柱,其中,所述顶棚棚体的下端面设置有三根第一螺纹固定柱,所述第一螺纹固定柱的外部设置有螺纹固定管,且第一螺纹固定柱的下端面上设置有限位安装柱;
所述露天充电桩组件包括露天充电桩桩体、第二螺纹固定柱和限位安装孔,其中,所述露天充电桩桩体的上端面上设置有三根第二螺纹固定柱,所述第二螺纹固定柱的内部设置有限位安装孔。
优选的,所述顶棚棚体设置为向上凸的弧型结构。
优选的,所述顶棚棚体下端面设置的三根第一螺纹固定柱呈三角形式分布,所述露天充电桩桩体上端面上设置的三根第二螺纹固定柱呈三角形式分布。
优选的,三根所述第一螺纹固定柱的位置与三根第二螺纹固定柱的位置相对。
优选的,所述第一螺纹固定柱通过限位安装柱和限位安装孔与第二螺纹固定柱插入式连接。
优选的,所述第一螺纹固定柱通过螺纹固定管与第二螺纹固定柱固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明第一螺纹固定柱通过限位安装柱和限位安装孔与第二螺纹固定柱插入式连接,通过限位安装柱和限位安装孔方便顶棚组件与露天充电桩组件安装时的定位,从而降低安装时的难度,第一螺纹固定柱通过螺纹固定管与第二螺纹固定柱固定连接,通过螺纹固定管确保顶棚组件与露天充电桩组件安装时的稳固性,从而确保顶棚组件使用时的安全性。
2、本发明顶棚棚体下端面设置的三根第一螺纹固定柱呈三角形式分布,露天充电桩桩体上端面上设置的三根第二螺纹固定柱呈三角形式分布,通过三角形式的支撑结构,保证顶棚组件与露天充电桩组件安装时的稳固性,顶棚棚体设置为向上凸的弧型结构,通过弧型结构的顶棚棚体可以避免雨水的积存,从而可以更好的防护露天充电桩组件,确保露天充电桩组件使用时的性能和寿命。
附图说明
图1为本发明的侧视图。
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