[发明专利]通用型发动机缸盖气门自动安装设备

说明书

本发明公开了一种通用型发动机缸盖气门自动安装设备，包括机架、第一滑竿、第二滑竿、C形臂、上部气缸、下部气缸和载物板，C形臂中段滑动套设在所述第一滑竿和第二滑竿上，上部气缸固定设置于所述C形臂上端，下部气缸固定设置于所述C形臂下端，载物板可转动做角度调整。本发明通过可转动的载物板可适用于多种型号的发动机缸盖气门安装，且本发明结构简单、操作方便、节省人力，能大大提高气门的安装效率。

技术领域

本发明涉及发动机缸盖气门安装技术领域，特别是涉及一种通用型发动机缸盖气门自动安装设备。

背景技术

发动机缸盖气门组包括气门、气门弹簧、锁片、弹簧盘等零件，并且不同型号的发动机缸盖气门位置也有差异，有一些发动机的气门不是竖直方向，而是与竖直方向具有一角度，安装难度较高，需借用专业工具，且针对不同型号发动机的安装工具不同，并且现有的安装工具大多数为手动，安装比较费时费力，工作效率较低；。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种通用型发动机缸盖气门自动安装设备以解决现有技术存在的问题。

本发明采用以下技术方案：

一种通用型发动机缸盖气门自动安装设备，包括

机架，所述机架包括左侧立板、右侧立板、后侧板和底板，所述左侧立板和右侧立板对称设置于所述底板左右两端，所述后侧板固定设置于所述左侧立板和右侧立板之间，所述后侧板设置于所述左侧立板和右侧立板的上部后侧；

第一滑竿，所述第一滑竿水平固定设置于所述左侧立板和右侧立板之间上部；

第二滑竿，所述第二滑竿水平固定设置于所述左侧立板和右侧立板之间中部，所述第二滑竿和第一滑竿组成的平面垂直于所述底板所在的平面；

C形臂，所述C形臂中段滑动套设在所述第一滑竿和第二滑竿上；

上部气缸，所述上部气缸固定设置于所述C形臂上端，所述上部气缸的顶杆朝下，所述上部气缸的顶杆头部安装有汽门锁片拆装接头；

下部气缸，所述下部气缸固定设置于所述C形臂下端，所述下部气缸的顶杆与所述上部气缸的顶杆相对朝上；

载物板，所述载物板的两端通过两个相对称的旋紧螺栓固定在所述左侧立板和右侧立板之间，所述载物板可绕所述旋紧螺栓转动，，所述载物板中部开设有一纵向延伸的长方形通孔。

进一步地，所述底板下侧面四角固定安装有支撑脚，所述支撑脚高度可调。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1.本气门自动安装设备，当面对气门不在竖直方向的缸盖时，转动载物板，可调整载物板上缸盖的角度，进而调整气门的角度，最终使气门保持竖直，使气门、上部气缸的顶杆和下部气缸的顶杆在一条竖直线上，方便气门安装，因此该安装设备可实用与不同型号的多种发动机的气门的安装。

2.本气门自动安装设备，通过上部气缸和下部气缸的配合对气门进行安装，节省人力。

3.本气门自动安装设备，通过第一滑竿、第二滑竿和C形臂可以实现上部气缸和下部气缸水平移动，从而不需要移动发动机缸盖的水平位置，完成沿一条直线分布的气门的安装，提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例中通用型发动机缸盖气门自动安装设备的主视图。

图2为图1中通用型发动机缸盖气门自动安装设备的立体结构示意图。