[发明专利]一种无线通信装置在审
申请号: | 201810449923.3 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108423034A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 田秀臣;张飞;史鹏飞 | 申请(专利权)人: | 北京世纪东方通讯设备有限公司 |
主分类号: | B61L23/06 | 分类号: | B61L23/06;B61L25/04;B61L25/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 102629 北京市大兴区中关村科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 解调单元 预警 信号分发 预警信号 通信 无线通信装置 信号收发单元 安全防护 通信信号 解调通信信号 获取通信 确认信号 收发单元 铁路沿线 预警功能 预警信息 解调 一体化 列车 | ||
本发明实施例提供一种无线通信装置,包括信号收发单元、信号分发单元、通信解调单元和预警解调单元;其中,信号分发单元分别与信号收发单元、通信解调单元和预警解调单元连接;信号分发单元用于确认信号收发单元接收的信号为通信信号或预警信号,并将通信信号发送到通信解调单元,将预警信号发送到预警解调单元;通信解调单元用于解调通信信号,获取通信信息;预警解调单元用于解调预警信号,获取预警信息。本发明实施例提供的装置,实现了通信和预警的一体化,在不增加额外设备的前提下实现了针对铁路沿线工作人员的列车预警功能,减轻了工作人员的负担,提高了安全防护效率,降低了安全防护成本。
技术领域
本发明实施例涉及通信技术领域,尤其涉及一种无线通信装置。
背景技术
随着铁路列车运行速度的不断提高,铁路沿线的工作人员无法及时了解列车运行状态,由此引发的铁路沿线工作人员的人身安全问题日益凸显。
目前,铁路沿线工作人员在线路股道上作业时,通常使用手持对讲电台。然而现有的手持对讲电台只具备通话功能,不具备列车接近的预警功能。现有的适用于铁路沿线工作人员的预警设备,大多存在可靠性差、性能不稳定的问题。
由于此类预警设备多为单独设置,增加一台预警设备将为现场工作人员造成繁重的负担,并且导致运营成本的增加。此外,在现场工作的同时,如果现场工作人员还需要分心关注预警设备的状态,会造成工作效率的降低。
因此,如何在不增加额外设备的情况下实现列车预警功能,是目前业界亟待解决的课题。
发明内容
本发明实施例提供一种无线通信装置,用以解决现有技术中列车预警装置单独设置导致工作人员负担增加的问题,实现在不增加额外装置的情况下的列车预警。
本发明实施例提供一种无线通信装置,包括信号收发单元、信号分发单元、通信解调单元和预警解调单元;
其中,所述信号分发单元分别与所述信号收发单元、通信解调单元和预警解调单元连接;
所述信号分发单元用于确认所述信号收发单元接收的信号为通信信号或预警信号,并将所述通信信号发送到所述通信解调单元,将所述预警信号发送到所述预警解调单元;
所述通信解调单元用于解调所述通信信号,获取通信信息;
所述预警解调单元用于解调所述预警信号,获取预警信息。
本发明实施例提供的一种无线通信装置,实现了通信和预警的一体化,在不增加额外设备的前提下实现了针对铁路沿线工作人员的列车预警功能,减轻了工作人员的负担,提高了安全防护效率,降低了安全防护成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的一种无线通信装置结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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