[发明专利]一种柴油机排气净化系统及其使用方法在审
申请号: | 201810450026.4 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN110469385A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 刘配勇 | 申请(专利权)人: | 康沃动力发动机制造有限公司 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/28;F01N3/027;F01N11/00;F02D9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力发电机 捕集单元 风门 混合管道 电暖丝 节气门 上端 尾气 选择性催化转化 气门 氧化催化单元 柴油机排气 过滤器再生 步进电机 车载供电 风力辅助 过滤装置 净化系统 净化效率 前端设置 消声单元 行车电脑 进气管 微粒物 电暖 减小 开合 筒状 油耗 支管 去除 加热 堆积 柴油 发电 分歧 | ||
1.一种柴油机排气净化系统,包括尾气混合管道、微粒捕集单元、选择性催化转化单元、柴油氧化催化单元、消声单元和行车电脑,其特征在于:所述尾气混合管道后端分歧两支管并连接有微粒捕集单元,所述微粒捕集单元前端两歧管上分别设置有风力发电机,所述风力发电机通过风门固定在两歧管上端,所述风门为前端设置有空气节气门的筒状进气管,所述空气节气门通过设置在风门上端的步进电机控制空气节气门的开合角度,所述微粒捕集单元外圈设置有与电暖风力发电机连接的电暖丝,所述步进电机与行车电脑电性连接,所述微粒捕集单元后端两歧管合并形成总管,所述总管上设置有选择性催化转化单元,所述选择性催化转化单元通过控制阀与总管连通,所述选择性催化转化单元后方设置有柴油氧化催化单元,所述柴油氧化催化单元后方设置有消声单元。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机排气净化系统,其特征在于:所述微粒捕集单元具体为陶瓷纤维缠绕于多孔金属筒形成的微粒捕集器,所述微粒捕集单元的多孔金属筒上涂装有微粒氧化催化剂。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机排气净化系统,其特征在于:所述控制阀与柴油氧化催化单元之间的管道上设置有温度传感器,所述温度传感器与行车电脑电性连接并设定最佳温度为350℃±50℃。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机排气净化系统,其特征在于:所述柴油氧化催化单元具体为防护垫包裹的涂有氧化性催化剂的蜂窝陶瓷,所述蜂窝陶瓷前端设置有导流板,所述防护垫具体为弹性陶瓷棉垫、金属丝垫、玻璃纤维棉中的至少一种。
5.一种柴油机排气净化系统的使用方法,该柴油机的排气净化系统,包括尾气混合管道、微粒捕集单元、选择性催化转化单元、柴油氧化催化单元、消声单元和行车电脑,它至少包括以下方法中的一种:
、柴油机废气经尾气混合管道排出经两歧管道连接的微粒捕集单元内的陶瓷纤维与多孔金属筒形成的过滤组件经微粒扩散、过滤孔拦截和微粒碰撞综合作用将废气被迫通过陶瓷纤维流入金属筒内,使柴油机废气中的微粒停留在纤维中间,通过电暖丝的加热去除堆积在过滤装置中的微粒,可以使过滤器再生循环使用;
、被加热的尾气经选择性催化转化单元喷射的氨类物质在柴油氧化催化单元的导流板的导流下,均匀被涂有氧化性催化剂的蜂窝陶瓷表面还原氮氧化物成氮气,同时将少量的碳氢化物和一氧化碳氧化成无害的二氧化碳和水;
、温度传感器检测反应后的温度当温度低于300℃时,行车电脑控制步进电机,进而控制风门前端筒状进气管里的空气节气门打开更大角度,以让流动空气大量进入风力发电机进行电转热并通过电暖丝对微粒捕集单元加热,提高反应温度,当温度高于400℃时,行车电脑控制步进电机,进而控制风门前端筒状进气管里的空气节气门完全关闭,阻断流动空气进入风力发电机停止电转热并通过电暖丝对微粒捕集单元进行辅助扩散散热,降低反应温度以保护柴油氧化催化单元的使用寿命。
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