[发明专利]一种钻孔灌注桩箱式路基结构槽型顶板动应力的确定方法在审
申请号: | 201810450820.9 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108710740A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 陈伟志;李安洪;余雷;姚裕春;郭在旭;叶世斌;周成;曾永红;吴沛沛;龚建辉;李宁;胡会星;张耀;唐第甲;王德军;刘刚;张健 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动应力 填筑体 槽型 钻孔灌注桩 路基结构 挖坑 核子密度仪 方法实施 压实系数 灌砂法 灌水法 击实 体干 填筑 行车 室内 测试 列车 清晰 响应 | ||
1.一种钻孔灌注桩箱式路基结构槽型顶板动应力的确定方法,包括以下步骤:
(1)通过现场行车测试,确定填筑体顶面的列车动应力σmax,单位kPa;确定填筑体厚度h,单位m;
(2)通过挖坑灌砂法或挖坑灌水法或核子密度仪法确定填筑体干密度ρd,通过室内击实实验确定填筑体最大干密度ρdmax,按以下公式确定填筑体的压实系数K:
式中,ρd为填筑体的干密度,单位g/cm3;ρdmax为填筑体的最大干密度,单位g/cm3;
(3)通过以下公式确定槽型顶板动应力σd:
σd=σmaxe-Kλh
式中,σmax为填筑体顶面的列车动应力,单位kPa;K为填筑体的压实系数,无量纲;λ为常数,单位1/m,λ取值为1;h为填筑体厚度,单位m。
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