[发明专利]一种自动空调风量控制方法、装置、设备及可读存储介质有效
申请号: | 201810451084.9 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108621744B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 刘萌;王清海;李娜;宋暖;于美玲;岳伟涛 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 空调 风量 控制 方法 装置 设备 可读 存储 介质 | ||
1.一种自动空调风量控制方法,其特征在于,包括:
S110:获取车辆的状态参数,依据所述状态参数判断是否将空调的工作模式从当前模式切换至除霜模式,如果是,则进入S120;
S120:控制模式风门从所述当前模式对应的位置切换至所述除霜模式对应的位置,并依据所述当前模式的模式类型及预设规则设定计时器的计时时长,并控制所述计时器开始计时;在所述计时时长内所述模式风门由所述当前模式对应的位置转动至所述除霜模式对应的位置;
S130:判断所述计时器的当前计时时间是否达到所述计时时长,如果是,则进入S140;否则,进入S150;
S140:控制鼓风机开始工作;
S150:控制所述计时器继续计时,并返回S130;
在所述计时器的计时过程中对车辆的运行状态进行监测,得到监测信号;
依据所述监测信号判断所述车辆的运行状态是否满足所述计时器的预设复位条件,如果是,则控制所述计时器计时复位;
其中,当所述监测信号为风门模式变化信号,空调运行模式由自动控制改变为手动控制的变化信号,整车电源下电信号或空调关闭信号时,判定所述车辆的运行状态满足所述计时器的预设复位条件。
2.根据权利要求1所述的自动空调风量控制方法,其特征在于,依据所述当前模式的模式类型及预设规则设定计时器的计时时长包括:
当所述当前模式的模式类型对应的模式风门开度不大于吹脸模式对应的模式风门开度时,设定计时器的计时时长为第一预设时长,所述第一预设时长大于0。
3.根据权利要求2所述的自动空调风量控制方法,其特征在于,依据所述当前模式的模式类型及预设规则设定计时器的计时时长还包括:
当所述当前模式的模式类型对应的模式风门开度大于所述吹脸模式对应的模式风门开度、且小于吹脚模式对应的模式风门开度时,设定所述计时器的计时时长为第二预设时长;其中,所述第二预设时长依据所述第一预设时长及所述吹脚模式与所述吹脸模式对应的模式风门开度差进行确定。
4.根据权利要求3所述的自动空调风量控制方法,其特征在于,依据所述当前模式的模式类型及预设规则设定计时器的计时时长还包括:
当所述当前模式的模式类型对应的模式风门开度大于所述吹脚模式对应的模式风门开度、且小于等于除霜模式对应的模式风门开度时,设定所述计时器的计时时长为0秒。
5.根据权利要求1所述的自动空调风量控制方法,其特征在于,所述预设复位条件包括模式风门从除霜模式切换至其他模式、空调由自动模式切换至手动模式、整车电源下电和空调进入关闭状态中的一种。
6.一种自动空调风量控制装置,其特征在于,包括:
第一判断模块,用于获取车辆的状态参数,并依据所述状态参数判断是否将空调的工作模式从当前模式切换至除霜模式,如果是,则触发切换模块和计时模块;
所述切换模块,用于控制模式风门从所述当前模式对应的位置切换至除霜模式对应的位置;
所述计时模块,用于依据所述当前模式的模式类型及预设规则设定计时器的计时时长,并控制所述计时器开始计时;在所述计时时长内所述模式风门由所述当前模式对应的位置转动至所述除霜模式对应的位置;
第二判断模块,用于判断所述计时器的当前计时时间是否达到所述计时时长,如果是,则触发控制模块;触发所述计时模块,以控制所述计时器继续计时;
所述控制模块,用于控制鼓风机开始工作;
监测模块,用于在所述计时器的计时过程中对车辆的运行状态进行监测,得到监测信号;
第三判断模块,用于依据所述监测信号判断所述车辆的运行状态是否满足所述计时器的预设复位条件,如果是,则触发复位模块;其中,当所述监测信号为风门模式变化信号,空调运行模式由自动控制改变为手动控制的变化信号,整车电源下电信号或空调关闭信号时,判定所述车辆的运行状态满足所述计时器的预设复位条件;
所述复位模块,用于控制所述计时器计时复位。
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