[发明专利]一种利用植物油脚或皂脚对稠油进行降粘的方法在审

专利信息
申请号: 201810451686.4 申请日: 2018-05-12
公开(公告)号: CN108753347A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 张亚刚;艾克热木·牙生;张乐涛;王璐璐;姜莹芳;陈玉荣 申请(专利权)人: 中国科学院新疆理化技术研究所
主分类号: C10G29/20 分类号: C10G29/20
代理公司: 乌鲁木齐中科新兴专利事务所(普通合伙) 65106 代理人: 张莉
地址: 830011 新疆维吾尔*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 稠油 皂脚 降粘 脂肪酸甘油酯 掺稀降粘 油脚 乳化降粘 脂肪酸钠 植物油脚 中性油 乳化 稀释剂 长碳链表面活性剂 水包油型乳液 脂肪酸 稠油降粘 天然植物 油料加工 有机溶剂 植物油料 低成本 副产物 轻质油 稀释 溶解 无毒 柴油 残留 替代 生产
【说明书】:

本发明涉及一种利用植物油脚或皂脚对稠油进行降粘的方法,该方法利用天然植物油料加工过程中生产的油脚或皂脚副产物为原料,对稠油进行集乳化和掺稀为一体的降粘方法,油脚或皂脚中的脂肪酸、皂(脂肪酸钠)、中性油(脂肪酸甘油酯)都能对稠油起到降粘的作用,其中的脂肪酸钠作为一种长碳链表面活性剂,能够促进稠油与水的溶解,通过乳化形成水包油型乳液,从而起到乳化降粘;而中性油是植物油料加工过程中残留的脂肪酸甘油酯,其能够很好的溶于稠油中,起到稀释稠油的作用,即稠油掺稀降粘。与其它稠油掺稀降粘相比,油脚或皂脚中的脂肪酸甘油酯可以替代有机溶剂或柴油等珍贵的轻质油,作为无毒无污染的稀释剂,该方法是集乳化降粘和掺稀降粘于一身的低成本、无污染、高效稠油降粘方法。

技术领域

本发明涉及一种利用植物油脚或皂脚对稠油进行降粘的方法,属于油田稠油降粘领域。

背景技术

随着世界人口的不断增长和经济的飞速发展,人们对能源的需求持续增加,原油仍为能源的主要来源。随着常规原油(轻质油和中质油)的不断开采,其储量和产量逐年在递减,原油重质化日益严重,因此如何开发利用重质稠油逐渐受到关注。

从世界范围来看,稠油和超稠油可占到原油总量的70%,我国的稠油资源亦非常丰富,已在12个盆地发现了70多个重质油田,其中稠油资源储量最多的有辽河油田、胜利油田、新疆克拉玛依油田和塔河油田等,国内每年稠油产量约占原油产量的10%甚至更高,但仍有约7.0亿吨的超稠油地质储量未能动用。

根据原油分类,稠油主要分为普通稠油、特稠油以及超稠油,其中普通稠油的粘度为100~10000mPa·s,特稠油粘度大于10000mPa·s,超稠油粘度超过50000mPa·s。稠油同原油一样,含有多种复杂组分,可分为沥青质、胶质、芳香烃类和饱和烃类四大类型,但其中沥青质和胶质含量高,容易形成粘稠的油包水乳状液,在地层和输送管道中流动阻力大,甚至不能流动,常规技术难以经济有效地开发采集和运输。

一般地,稠油在地层的储藏条件(地层温度一般较高,例如新疆塔河油田的地层温度可高达140℃)下有一定的流动性,但在井筒举升过程中由于温度的骤降而引起稠油粘度的迅速增大而使其流动性变差,因此,为了保证正常的生产输送作业,降低稠油粘度进而改善其流动性成为了一项十分重要的工作。

目前,稠油降粘技术分为物理降粘和化学降粘两大类。物理降粘包括加热降粘、掺稀降粘、微波降粘等。化学降粘包括乳化降粘、水热催化裂化降粘、油溶性降粘剂降粘等。这些稠油降粘方法都有各自的优缺点,需要根据油田特性和集输要求而选择合适的方法。除此之外微生物降粘作为新型降粘技术而备受关注,其利用微生物及其代谢产物降解稠油重质组分,进而达到降低稠油粘度的目的,微生物降粘法菌种筛选培育困难,适用性和普遍性不强,目前该技术尚处于研究开发阶段。

加热是降低稠油粘度最常用的一种方法,包括电加热、注热水、注蒸汽、燃烧加热等多种方法。电加热法就是在油管上缠绕电阻丝,通过电流使油管升温,让油管内的稠油保持良好的流动性;它的优点是简单、易行,缺点是耗电太多,甚至会烧掉1%以上的原油,造成很大经济损失,当线管温度降低至室温时还经常发生凝管事故。注蒸汽循环法就是通过在井筒内循环热蒸汽给稠油加热的方法,它可以很快的降低稠油的粘度,尽管效率较高,但在实际应用中需要较大的地面蒸汽发生设备及相关的配套设备,对设备要求高、能耗高,这就增加了成本,尤其对低温下的作业更是一种极大的挑战。

中国专利(申请号:201310297802.9)提供了一种井筒内燃烧稠油降粘装置,其主要将涡轮发电机固定在壳体中心的通孔内,并通过电线与电池及点火控制装置连接,在上述通孔两侧设有U形通孔,在该U形通孔的上面设有与上述电池及点火控制装置连接的点火器,在该点火器上设有温度测量传感器。本发明的降粘方法是将上述装置连接到油管的底端,该装置随油管下入并淹没在井筒套管内的稠油中;从地面通过油管注入氧化剂即空气、氧气或液氧,氧化剂驱动涡轮发电机提供电力后从U形通孔孔口喷出,点火器点燃氧化剂与稠油的混合物形成火焰,将稠油加热降粘。

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