[发明专利]一种竖向及侧向压力减震器

说明书

本发明涉及减震领域，更具体的说是一种竖向及侧向压力减震器，本发明中的上接触板受到压力时，本发明可以在竖向进行减震，还可以进行扭转减震，减震效果更好；当侧接触板受到压力时，本发明还可以对侧接触板受到的侧向压力进行减震，从而实现多方向减震。圆托架设置有两个，两个圆托架的下端均固定连接有横板，圆托架的外端均设置有螺纹孔，两个横板上均滑动连接有竖杆，两个竖杆的上端之间固定连接有下压轴，下压轴位于两个圆托架的上方，两个横板的上端均固定连接有弹簧套杆I，两个竖杆的上端均固定连接有滑片，两个弹簧套杆I的上端分别滑动连接在两个滑片上，两个弹簧套杆I上均套接有减震弹簧I。

技术领域

本发明涉及减震领域，更具体的说是一种竖向及侧向压力减震器。

背景技术

申请号为CN200920119139.2的一种电控可变阻尼式减震器，该实用新型公开一种电控可变阻尼式减震器。一种电控可变阻尼式减震器，包括工作缸、工作缸外层的储油筒、工作缸内的活塞组件和复原阀、活塞上部的活塞杆、工作缸上端的导向器和油封、减震油、工作缸底部的压缩阀；其特征是，工作缸底部设一个将工作缸与储油筒间的减震油上下两部分隔开的隔油器；储油筒的外侧设有一个调节减震器阻尼作用力的电控电磁调节阀机构，该机构能使工作缸内及活塞杆上部的减震油和工作缸与储油筒间的减震油与储油筒下部及隔油器下部的减震油相通、相隔及流动情况变化来调节减震器的阻尼作用力。电控电磁调节阀机构带限压阀，打开时，工作缸内外和储油筒下部及隔油器下部的减震油相通，反之关闭时则相隔，以此调节阻尼力。但是该实用新型只能进行一个方向的力的减震。

发明内容

本发明提供一种竖向及侧向压力减震器，其有益效果为本发明中的上接触板受到压力时，本发明可以在竖向进行减震，还可以进行扭转减震，减震效果更好；当侧接触板受到压力时，本发明还可以对侧接触板受到的侧向压力进行减震，从而实现多方向减震。

本发明涉及减震领域，更具体的说是一种竖向及侧向压力减震器，包括底架、减震机构、偏转件和压力接触件，本发明中的上接触板受到压力时，本发明可以在竖向进行减震，还可以进行扭转减震，减震效果更好；当侧接触板受到压力时，本发明还可以对侧接触板受到的侧向压力进行减震，从而实现多方向减震。

所述的底架包括圆托架、螺纹孔、横板、减震弹簧I、滑片、弹簧套杆I、竖杆、下压轴和挡条，圆托架设置有两个，两个圆托架的下端均固定连接有横板，圆托架的外端均设置有螺纹孔，两个横板上均滑动连接有竖杆，两个竖杆的上端之间固定连接有下压轴，下压轴位于两个圆托架的上方，两个横板的上端均固定连接有弹簧套杆I，两个竖杆的上端均固定连接有滑片，两个弹簧套杆I的上端分别滑动连接在两个滑片上，两个弹簧套杆I上均套接有减震弹簧I，减震弹簧I位于横板与滑片之间，两个竖杆的下端均固定连接有挡条，两个挡条均位于横板的下方；

所述的减震机构包括底筋板、横槽杆和横槽，底筋板固定连接在两个横板的下端之间，横槽杆的中端固定连接在底筋板的前端，横槽杆上设置有横槽；

所述的偏转件包括半圆筒、竖板、竖板槽、空槽、凸座和固定螺钉，半圆筒的中端固定连接有空槽，半圆筒上端的左右两端均固定连接有竖板，两个竖板上均设置有竖板槽，半圆筒放置在两个圆托架的上端之间，半圆筒的前后两端均设置有凸座，两个凸座上均间隙配合插有固定螺钉，两个固定螺钉分别通过螺纹连接两个螺纹孔内，下压轴位于半圆筒的上方；

所述的压力接触件包括竖滑梁、U形槽、叉杆、滑套、定宽板、摩擦柱、紧固螺钉、滑圆柱、内滑板和外滑板，竖滑梁插在两个竖板槽之间，竖滑梁的中端滑动连接有滑套，滑套的上端固定连接有定宽板，定宽板的左右两端均固定连接有摩擦柱，两个摩擦柱分别与两个竖板的内侧面相切，滑套的下端固定连接有叉杆，叉杆的下端设置有U形槽，叉杆通过U形槽插在下压轴的中端，竖滑梁的左右两端均铰接连接有外滑板，两个外滑板的下端均滑动连接有内滑板，内滑板的下端固定连接有滑圆柱，两个外滑板的下端均通过螺纹连接有紧固螺钉，两个紧固螺钉分别顶在两个内滑板上。