[发明专利]一种同时牢固贴合PE条的汽车密封件成型模具装置在审
申请号: | 201810453043.3 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN108501337A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 马倩倩;张鸿良 | 申请(专利权)人: | 库博汽车标准配件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B29C47/02 | 分类号: | B29C47/02;B29C47/12;B29L31/26;B29K23/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型模具装置 汽车密封件 成型模具 牢固贴合 贴合 贴合方式 贴合组件 位置精准 传输流 牢固度 贯穿 | ||
本发明揭示了一种同时牢固贴合PE条的汽车密封件成型模具装置,其包括成型模具、和贯穿所述成型模具内部的且内部贯穿设置有PE条传输流道的PE条贴合组件。本发明提供了一种全新的PE条贴合方式,大大提高了PE条贴合的位置精准度和贴合牢固度。
【技术领域】
本发明涉及一种汽车密封件成型模具,特别是涉及一种同时牢固贴合PE条的汽车密封件成型模具装置。
【背景技术】
车窗现在普遍的材料为三元乙丙橡胶,车窗橡胶与车窗玻璃接触的位置通常要求耐磨性高和耐久性强,而普通的三元乙丙橡胶不能更好的满足这样的条件,通常采用在与玻璃接触的位置添加PE条(聚乙烯密封条)。PE具有良好的耐磨性、防水性、耐久性、以及比重小等优点,是玻璃与密封条接触部位最完美的材料。原有的PE条贴和技术采用的是在密封条挤出成型模具的后面增加贴条导向块,利用滚轮的滚压与未硫化胶进行贴合。但是这种贴合方式有几个缺陷:1)利用滚轮进行滚压贴合时,贴合不牢;2)利用滚轮滚压贴合时,不能固定贴合的位置,贴合太紧密会改变PE条的位置,导致玻璃与橡胶接触时直接接触橡胶,从而使PE条起不到作用;3)在挤出后加贴条导向的方式,将PE条斜向贴入会容易导致PE条卡断,增加报废,影响生产效率;4)在挤出时调整贴条导向是否贴牢,会增加调整时间,报废率和人工耗费时间都增加。
因此,有必要提供一种新的同时牢固贴合PE条的汽车密封件成型模具装置来解决上述问题。
【发明内容】
本发明的主要目的在于提供一种同时牢固贴合PE条的汽车密封件成型模具装置,提供一种全新的PE条贴合方式,大大提高了PE条贴合的位置精准度和贴合牢固度。
本发明通过如下技术方案实现上述目的:一种同时牢固贴合PE条的汽车密封件成型模具装置,其包括成型模具、和贯穿所述成型模具内部的且内部贯穿设置有PE条传输流道的PE条贴合组件。
进一步的,所述成型模具包括位于首端的舌心和位于末端的挤出口模板。
进一步的,所述PE条贴合组件包括固定在所述舌心外端面上的PE导入块、与所述PE导入条对接的且贯穿至所述挤出口模板外端面的PE导向条、固定在所述挤出口模板外端面上的定位导块、贯穿所述定位导块内的且与所述PE导向条对接的PE过渡定位条、与所述PE过渡定位条对接的PE贴合块。
进一步的,所述PE条传输流道的数量与密封件所需贴合的PE条数量对应。
进一步的,所述PE条传输流道包括第一PE流道和第二PE流道,且所述第一PE流道与所述第二PE流道在所述PE导向条和所述过渡定位条段区域内相互垂直设置。
进一步的,所述PE条传输流道在所述PE导入块内由平行输入逐渐调整成与贴合在密封件上的PE条吻合的角度。
进一步的,所述PE导入块的一端表面设置有内嵌式凹槽,所述PE导向条的一端插入所述内嵌式凹槽中与所述PE导入块内的PE输送流道对接。
进一步的,所述PE贴合块上设置有PE条入口、PE条出口以及连通所述PE条入口和所述PE条出口的通道。
进一步的,所述PE条入口所在平面与所述PE条出口所在平面相互垂直,且所述通道的底面为过渡斜面。
进一步的,所述PE条出口所在平面与密封条PE条贴合面平行且距离该贴合面一个PE条厚度。
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