[发明专利]一种随钻测量的电钻装置在审
申请号: | 201810453343.1 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN108422009A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 刘秋妹 | 申请(专利权)人: | 莆田市荔城区秋妹电子商务有限公司 |
主分类号: | B23B45/02 | 分类号: | B23B45/02;B23B49/00;B25F5/00 |
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地址: | 351100 福建省莆田市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸管 第一联轴器 电钻装置 随钻测量 脱离啮合 电动化 高效率 吸尘口 齿轮 吸尘器 一体化成型结构 啮合 手柄 安全隐患 避免装置 电源开关 固定焊接 固定扣合 关闭装置 螺旋钻头 电动机 电源线 灰尘盒 排气口 钻头 打齿 嵌合 停转 静止 疏散 转动 升高 | ||
1.一种随钻测量的电钻装置,其结构包括高效率电动化机构(1)、灰尘吸管(2)、吸尘口(3)、钻头(4)、手柄(5)、电源开关(6)、排气口(7)、吸尘器(8)、灰尘盒(9)、电源线(10),其特征在于:
所述灰尘吸管(2)右侧固定焊接于高效率电动化机构(1)左侧且两者之间相嵌合,所述吸尘口(3)右侧固定扣合于灰尘吸管(2)左侧且两者为一体化成型结构,所述钻头(4)横向焊接于吸尘口(3)左侧且两者之间相贯通,所述手柄(5)上端固定焊接于灰尘吸管(2)下端且通过定位销固定连接,所述电源开关(6)横向嵌入于高效率电动化机构(1)左侧顶端且两者之间电连接,所述灰尘盒(9)固定设于高效率电动化机构(1)底端且两者之间相扣合,所述高效率电动化机构(1)左侧固定设置有活动装设排气口(7)的凹槽且两者为一体化成型结构,所述吸尘器(8)后端固定嵌入于高效率电动化机构(1)前端底部并与灰尘盒(9)相配合,所述高效率电动化机构(1)与电源开关(6)通过连接电源线(10)且与电连接;
所述高效率电动化机构(1)由旋转钻孔机构(101)、红外线装置(102)、变速传动机构(103)、变速滑轮(104)、机身外壳(105)、蓄电池(106)、过滤网(107)、散热机构(108)、把手(109)、电路连接机构(110)、定子(111)、电机驱动机构(112)、扶手(113)、转速测量器(114)组成;
所述把手(109)上端与机身外壳(105)下端右侧焊接在一起且通过螺栓加固连接,所述扶手(113)上端固定焊接于机身外壳(105)下端左侧且通过螺钉加固连接,所述旋转钻孔机构(101)固定设于机身外壳(105)内部最左端且贯穿于机身外壳(105)外端,所述变速传动机构(103)位于旋转钻孔机构(101)右侧且两者相配合活动连接,所述定子(111)固定焊接于机身外壳(105)内部中端且两者之间紧密连接,所述散热机构(108)左端与变速传动机构(103)相传动且另一端贯穿于定子(111)右端,所述蓄电池(106)位于定子(111)右侧并与机身外壳(105)内部焊接在一起,所述过滤网(107)两端垂直延伸至与机身外壳(105)相焊接,所述电路连接机构(110)设于把手(109)内部并与蓄电池(106)、散热机构(108)电连接,所述电机驱动机构(112)设于扶手(113)内部并与散热机构(108)相啮合,所述红外线装置(102)与转速测量器(114)分别设于机身外壳(105)左侧两端,所述变速滑轮(104)位于机身外壳(105)上端且两者之间相嵌合。
2.根据权利要求1所述的一种随钻测量的电钻装置,其特征在于:所述旋转钻孔机构(101)由主动齿轮(1011)、螺旋钻头(1012)、连接销(1013)、转动轴(1014)、从动齿轮(1015)、连接轴(1016)组成,所述连接轴(1016)一端固定嵌入于变速传动机构(103)右侧且两者相配合活动连接,所述从动齿轮(1015)竖向嵌套于连接轴(1016)左侧外表面,所述主动齿轮(1011)位于从动齿轮(1015)下端且两者之间相啮合,所述转动轴(1014)固定嵌入于主动齿轮(1011)左侧,并与机身外壳(105)最左端相贯通,所述螺旋钻头(1012)右侧固定焊接有连接销(1013)且通过连接销(1013)固定嵌入于转动轴(1014)内部。
3.根据权利要求1或2所述的一种随钻测量的电钻装置,其特征在于:所述变速传动机构(103)由输入轴(1031)、中间轴(1032)、第一齿轮(1033)、第二齿轮(1034)、变速箱(1035)、第三齿轮(1036)、支撑杆(1037)、滑动齿轮(1038)组成,所述连接轴(1016)一端贯穿于变速箱(1035)内部与第二齿轮(1034)相嵌合且两者相配合活动连接,所述中间轴(1032)横向贯穿于变速箱(1035)中部,所述第一齿轮(1033)与第三齿轮(1036)竖向嵌套于中间轴(1032)两端,所述支撑杆(1037)横向焊接于变速箱(1035)内部左侧,所述滑动齿轮(1038)竖向嵌套于支撑杆(1037)右侧外表面,所述第三齿轮(1036)一端与第二齿轮(1034)相啮合且另一端与滑动齿轮(1038)啮合在一起,所述输入轴(1031)与滑动齿轮(1038)相嵌合并与散热机构(108)相焊接。
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