[发明专利]一种电动汽车智能化计量计费的装置及方法在审
申请号: | 201810454625.3 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN108898740A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 沈昌国;刘剑欣;王献丽;张金銮;李凯旋;刘麟;臧其威;谷岭;陈吉奂;张杨;袁军;严辉;丁宁;李培军;曹曦 | 申请(专利权)人: | 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;南瑞集团有限公司;国家电网公司;国网电动汽车服务有限公司;国网浙江省电力有限公司 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G07F15/12 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 102200 北京市昌平区科技园*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计量模块 计时模块 充电模块 电动汽车 计费模块 智能化 计量 通信模块 监控和管理 充电桩 运营商 申请 | ||
本申请提供了一种电动汽车智能化计量计费的装置及方法,用于解决运营商对充电桩的监控和管理效率低下的问题。该电动汽车智能化计量计费的包括:识别模块、计时模块、计量模块、充电模块、计费模块和第一通信模块;所述第一通信模块分别与所述识别模块、所述计时模块、所述计量模块、所述充电模块、所述计费模块相连,所述识别模块与所述计时模块相连,所述充电模块与所述计量模块相连,所述计费模块分别与计时模块和计量模块连接。
技术领域
本申请涉及电动汽车计费领域,涉及一种电动汽车智能化计量计费的装置及方法。
背景技术
目前行业中有些燃油汽车的车主占用充电桩车位,而电动汽车的车主却无法进行充电,从而无法收取充电费用,从而造成充电桩使用率低下。没有充分考虑计费的因素包括:停车时间、充电时间、充电量、电费价格调整等因素,因此而造成运营商对充电桩的监控和管理效率低下。
发明内容
有鉴于此,本申请提供了一种电动汽车智能化计量计费的装置及方法,用于解决运营商对充电桩的监控和管理效率低下的问题。
本申请实施例提供一种电动汽车智能化计量计费的装置,所述装置包括:识别模块、计时模块、计量模块、充电模块、计费模块和第一通信模块;所述第一通信模块分别与所述识别模块、所述计时模块、所述计量模块、所述充电模块、所述计费模块相连,所述识别模块与所述计时模块相连,所述充电模块与所述计量模块相连,所述计费模块分别与计时模块和计量模块连接;
所述识别模块用于判断停车位是否有车辆,以及识别停车位上的车辆身份信息并通过所述第一通信模块发送给云端服务器;
所述计时模块用于在停车位上有车辆时开始计时,当车辆离开停车位时计时结束,所述计时模块获得的计时信息发送给所述第一通信模块和所述计费模块;
所述计量模块用于在停车位上有车辆并且判断所述充电模块是否在给该车辆充电;当在充电时,开始记录充电信息,当所述充电模块没给该车辆充电时,结束记录充电信息,并将所述充电信息通过所述第一通信模块发送给所述云端服务器;
所述充电模块用于根据接收到的开始充电的指令将交流电转换成直流点输出给车辆,根据接收到的停止充电的指令停止向车辆充电,并将充电信息发送给所述云端服务器;
所述计费模块用于当车辆离开停车位时,根据所述计时模块获得的计时信息和所述计量模块获得的计量信息来计算费用,并将费用信息通过所述第一通信模块发送给所述云端服务器;
所述第一通信模块用于将所述识别模块的车辆身份信息、所述计时模块的计时信息、所述计量模块的计量信息、所述充电模块的充电信息和所述计费模块的费用信息发送给所述云端服务器。
本申请实施例还提供一种电动汽车智能化计量计费的方法,所述方法包括:
判断停车位是否有车辆,以及识别停车位上的车辆身份信息并通过第一通信模块发送给云端服务器;
在停车位上有车辆时开始计时,当车辆离开停车位时计时结束,所述计时模块获得的计时信息发送给所述第一通信模块和计费模块;
在停车位上有车辆并且判断充电模块是否在给该车辆充电;当在充电时,开始记录充电信息,当所述充电模块没给该车辆充电时,结束记录充电信息,并将所述充电信息通过所述第一通信模块发送给所述云端服务器;
根据接收到的开始充电的指令将交流电转换成直流点输出给车辆,根据接收到的停止充电的指令停止向车辆充电,并将充电信息发送给所述云端服务器;
当车辆离开停车位时,根据所述计时模块获得的计时信息和计量模块获得的计量信息来计算费用,并将费用信息通过所述第一通信模块发送给所述云端服务器;
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