[发明专利]机动车辆的备用轮胎舱的设备箱及具有设备箱的机动车辆

说明书

一种设备箱，其可以存放于机动车辆的备用轮胎舱中，其具有主体和可以附接到主体上的盖。主体被形成为用于由具有至少一个入口的壳体所接收的设备物品。盖可以在支撑位置和闭合位置附接到主体，其中盖在每一情况下覆盖主体的不同区域。盖在两个位置位于相同的平面中，转过角度α，并且盖在闭合位置覆盖整个主体，而在支撑位置它仅覆盖主体的中间区域并且在相对侧上突出于主体外。

技术领域

本文件涉及用于机动车辆的备用轮胎舱的设备箱及具有这样的集成设备箱的机动车辆。

背景技术

在机动车辆领域中，已知将设备箱或工具箱以节省空间的方式保持在备用轮胎的区域或备用轮胎舱中。在这种情况下，这种设备箱的形状通常适合于备用轮胎或备用轮胎舱的几何形状，以使其能够以精确配合和节省空间的方式放置。具有盖子、手柄或把手、封闭件等的工具箱的处理也适合于这种特定的安装情况，以使得使用者能够尽可能容易地移除、放置和使用工具箱。

例如，DE 39 045 38 A1公开了一种铰接工具箱，其由两个通过铰链相互连接的半壳组成。总之，这产生了一个半圆形的工具箱。该半圆形适合于机动车辆的备用轮胎厢，使得工具箱可以以精确配合的方式放置在备用轮胎厢中。另一方面，DE 4103652A1公开了一种用于保持在备用轮胎的轮辋的轮毂内的车载工具箱。US 4,917,279也公开了一种可存放在备用轮胎舱中的工具箱。

同时，不仅可以以此方式保持具有车载工具的工具箱，而且还可以以此方式保持轮胎修理包。例如可以提供装备有轮胎修理包而不是备用轮胎的机动车辆。然而，机动车辆的行李箱中的装载区域通常由放置于其中的备用轮胎加强和支撑。如果轮胎修理包放置于备用轮胎舱中，则为了这种支撑必须提供其他部件。

通常为了此目的可使用箱，该箱可以以精确配合的方式设置于备用轮胎舱内。除了用于修理轮胎的设备之外，用于填充燃料的拖钩和/或漏斗可以容纳在这样的箱中，因此它们通常被称为设备箱。使用例如膨胀聚丙烯(Expanded polypropylene，EPP)作为这种设备箱的材料。

然而，这样的设备箱的一个问题是由于它们的尺寸而造成的，这些尺寸是将箱准确地配合在备用轮胎舱中所需要的。为了充分加强装载区域，这种设备箱通常完全填充备用轮胎舱。这是有效果的，但仅存在如下困难：当设备箱在车辆外部使用或者使用者想要使用备用轮胎舱作为额外的存储空间以保持其他物品时，设备箱能够从备用轮胎舱中移除。这样的设备箱重、大、且笨重。

鉴于所发现的现有技术，机动车辆的备用轮胎舱中的设备箱的领域留下了进行改进的余地。

发明内容

本文的一个目的是提供一种用于放置于机动车辆的备用轮胎舱中的设备箱，其可有助于支撑机动车辆的行李箱的装载区域。与此同时，希望设备箱可以容易地从备用轮胎舱中取出并保存在其他地方，以便在需要时可以将备用轮胎舱用作其他物品的存储空间。通过具有以下权利要求的特征的设备箱实现了该目的。

应该指出的是，在下面的说明书中单独提出的特征和措施可以以任何期望的、技术上有意义的方式彼此组合并且示出该设备箱的进一步的设计。说明书还特别结合附图表征和指定了该设备箱。

该设备箱被设计为用于放入或存放于机动车辆的备用轮胎舱中，并且具有主体和可以附接到主体上的盖。主体被形成为用于由具有至少一个入口的壳体所接收的设备物品。同时，可以提供多个可在其中放置物品的储藏室。优选地，提供多个可以夹紧物品的接收凹部。这可以防止物品在主体内的不希望的移动。如同已知工具箱的情况一样，这些接收凹部的形状可以适合于要接收的物品，从而只有特定设备物品可以准确地装入。