[发明专利]一种新型的火星飞行器组合推进系统有效
申请号: | 201810455436.8 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN108839807B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 秦江;吕传文;程昆林;郭发福;章思龙;鲍文 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B64D27/02 | 分类号: | B64D27/02 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 刘景祥 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 火星 飞行器 组合 推进 系统 | ||
1.一种新型的火星飞行器组合推进系统,包括螺旋桨(1)和火箭发动机(2),所述螺旋桨(1)和火箭发动机(2)安装在飞行器(3)的机翼上,其特征在于,所述火箭发动机(2)包括氧化剂贮箱(4),燃料贮箱(5),氧化剂泵(6),燃料泵(7),燃烧室(8),尾喷管(9)和流量调节阀(11);
所述氧化剂贮箱(4)和燃料贮箱(5)的输出端分别与氧化剂泵(6)和燃料泵(7)的输入端对应相连;在所述氧化剂贮箱(4)与氧化剂泵(6)相连的管路上,以及燃料贮箱(5)与燃料泵(7)相连的管路上均设有流量调节阀(11);
氧化剂贮箱(4)和燃料贮箱(5)内的燃料分别通过氧化剂泵(6)和燃料泵(7)输送至燃烧室(8)内进行燃烧,所述燃烧室(8)的末端与尾喷管(9)的首端相连;在火星飞行器完成起飞前准备后,启动火箭发动机(2),依靠火箭发动机(2)所提供的推力,飞行器(3)加速至离地起飞所需要的速度;当飞行器(3)离地并进入爬升阶段后,启动螺旋桨发动机,并在螺旋桨发动机达到设计转速后关闭火箭发动机(2),飞行器(3)在爬升、巡航和下降阶段所需推力由螺旋桨发动机提供;当飞行器(3)着陆后,螺旋桨发动机采用反转的工作方式,提供飞行器(3)制动所需的部分反推力。
2.根据权利要求1所述的一种新型的火星飞行器组合推进系统,其特征在于,所述推进系统还包括蓄电池动力系统,蓄电池动力系统包括蓄电池(12),功率转换器(13)和电动机(10);所述氧化剂泵(6)、燃料泵(7)和螺旋桨(1)的驱动端分别设有电动机(10),通过所述电动机(10)实现氧化剂泵(6)、燃料泵(7)和螺旋桨(1)的驱动;
蓄电池(12)的直流电信号输出端与功率变换器(13)的直流信号输入端相连,功率变换器功率(13)的交流电信号输出端分别与三个电动机(10)的交流信号输入端对应相连。
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