[发明专利]用于固定自行车车轮的设备

权利要求书

1.用于将自行车车轮固定至自行车车架上的锁紧轴杆(1)，所述锁紧轴杆(1)包括杆(2)，其中所述杆(2)沿着纵向轴线延伸并且具有两侧有两个端部的中心部件，所述两个端部中的第一端部(3)包括螺纹部分(31)，所述螺纹部分(31)适于与设置在自行车车架的第一部分中的攻丝合作，第二端部(4)具有轴向止挡装置(42)和驱动装置(41)，所述轴向止挡装置(42)被设计为与自行车车架的第二部分接触，所述驱动装置(41)被设计为允许使用者交替地施加锁紧扭矩或解锁扭矩，

其特征在于，在锁紧方向上工作的扭矩限制器被置于所述驱动装置(41)和所述杆(2)之间，并且所述轴杆(1)另外包括制动设备(81)，该制动设备(81)适于增大为在解锁方向上启动驱动装置的旋转所需要的扭矩。

2.根据权利要求1所述的锁紧轴杆，其特征在于所述制动设备(81)包括两个摩擦表面，所述两个摩擦表面在轴向止挡装置(42)与车架的第二部分接触时彼此接触。

3.根据权利要求1所述的轴杆，其特征在于，所述扭矩限制器设备包括两个凸轮环(71、72)，所述两个凸轮环(71、72)并列放置并且彼此沿着纵向轴线平移可动并且沿着同一轴线旋转可动，并且所述环中的每一个包括凸轮，该凸轮允许两个环的相对轴向位置在“靠近”位置和“分开”位置之间变化。

4.根据前述权利要求所述的锁紧轴杆，其特征在于，所述制动设备(81)被置于所述驱动装置(41)和所述杆(2)之间。

5.根据前述权利要求所述的轴杆，其特征在于，所述制动设备(81)包括圆柱形套筒(8)，所述圆柱形套筒(8)的第一轴向端部(83)构成所述轴向止挡装置(42)并且其第二端部(82)可以与驱动装置(41)的联结表面接触。

6.根据前述权利要求所述的轴杆，其特征在于，所述的套筒(8)的轴向长度使得当扭矩限制器的两个环处于“靠近”位置时，套筒的第二端部与驱动装置(41)的联结表面接触，而当所述两个环处于“分开”位置时，套筒的第二端部不与所述表面接触。

7.根据前述权利要求中任一项所述的轴杆，其特征在于，所述扭矩限制器的断开值为3至20N.m，优选6至12N.m。

8.根据前述权利要求所述的轴杆，其特征在于当使用者启动解锁阶段时，所述制动设备产生一个摩擦扭矩，该摩擦扭矩大于扭矩限制器的断开值的5％，优选大于10％。