[发明专利]一种汽车发电机盖板用催化氧化漆料

说明书

本发明公开了一种汽车发电机盖板用催化氧化漆料，按照质量份数计包括如下原料：碳化硅20‑25份、苯丙烯酸乳液20‑25份、衣康酸二甲酯5‑8份、石墨3‑6份、聚壬二酸酐3‑6份、石英粉3‑6份、乙酸乙烯‑氯乙烯共聚物0.2‑0.3份、陶瓷微珠0.2‑0.3份、六硼化镧0.5‑0.8份、瓜耳胶醚0.5‑0.8份、氮化铝0.2‑0.3份、紫胶0.5‑0.8份、有机螯合钛0.1‑0.2份、氟化镁15‑18份、氯化石蜡0.1‑0.2份、碳酸钙0.1‑0.2份、聚壬二酸酐0.1‑0.2份。本发明涂料的涂膜致密严整，不渗色、不开裂、不起胀，而且在强紫外线下不会起皮，干燥时间短，在喷涂时配合紫外灯照射，能使得涂料对盖板附着力更好。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种汽车发电机盖板用催化氧化漆料。

背景技术

随着社会的发展，全球能源危机不断加剧、石油资源日趋枯竭、大气污染和全球气温变暖日益严重，而汽车作为人们出行不可或缺的交通工具，通常依靠烧油驱动，会加剧能源和环境危机。对此，汽车产业推出了新能源电动汽车，可避免或减少烧油，有利于促进环境保护和缓解传统能源的短缺危机，具有广阔的市场发展前景。

随着我国节能减排政策的推进，新能源车辆得到了广泛应用，特别是电动车辆，采用电力驱动，不产生排放污染，是实现交通运输方面节能减排的重大措施。

近年来，共享电动汽车逐渐出现，由于其使用性质，导致其使用频率很高，运行时间长，故对其表面的涂料质量要求较高，普通涂料不能满足各项指标，普通涂料有以下缺点：

(1)普通涂料绝缘性差，使用在电动汽车上会有安全隐患；

(2)普通涂料不耐高温，长时间在烈日暴晒下，会发生开裂、起泡、脱落；

(3)普通涂料防水性差，容易被雨水渗透，导致内部被腐蚀；

(4)普通涂料不耐磕碰，耐磨性差，附着力差，不小心剐蹭后，会出现掉漆现象，进而容易被腐蚀。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车发电机盖板用催化氧化漆料。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车发电机盖板用催化氧化漆料，按照质量份数计包括如下原料：碳化硅20-25份、苯丙烯酸乳液20-25份、衣康酸二甲酯5-8份、石墨3-6份、聚壬二酸酐3-6份、石英粉3-6份、乙酸乙烯-氯乙烯共聚物0.2-0.3份、陶瓷微珠0.2-0.3份、六硼化镧0.5-0.8份、瓜耳胶醚0.5-0.8份、氮化铝0.2-0.3份、紫胶0.5-0.8份、有机螯合钛0.1-0.2份、氟化镁15-18份、氯化石蜡0.1-0.2份、碳酸钙0.1-0.2份、聚壬二酸酐0.1-0.2份。

所述的一种汽车发电机盖板用催化氧化漆料，按照质量份数计包括如下原料：碳化硅20份、苯丙烯酸乳液20份、衣康酸二甲酯8份、石墨6份、聚壬二酸酐3份、石英粉3份、乙酸乙烯-氯乙烯共聚物0.3份、陶瓷微珠0.2份、六硼化镧0.5份、瓜耳胶醚0.8份、氮化铝0.2份、紫胶0.8份、有机螯合钛0.1份、氟化镁15份、氯化石蜡0.2份、碳酸钙0.1份、聚壬二酸酐0.1份。

所述的一种汽车发电机盖板用催化氧化漆料，按照质量份数计包括如下原料：碳化硅22份、苯丙烯酸乳液22份、衣康酸二甲酯6份、石墨4份、聚壬二酸酐5份、石英粉5份、乙酸乙烯-氯乙烯共聚物0.3份、陶瓷微珠0.3份、六硼化镧0.6份、瓜耳胶醚0.6份、氮化铝0.3份、紫胶0.6份、有机螯合钛0.2份、氟化镁16份、氯化石蜡0.2份、碳酸钙0.1份、聚壬二酸酐0.1份。

本发明的有益效果：本发明涂料的涂膜致密严整，不渗色、不开裂、不起胀，而且在强紫外线下不会起皮，干燥时间短，在喷涂时配合紫外灯照射，能使得涂料对盖板附着力更好。

具体实施方式