[发明专利]一种共享单车的故障管理方法

说明书

本发明适用共享单车管理技术领域，提供了一种共享单车的故障管理方法，包括：实时获取共享单车的状态数据和位置信息，根据所述状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将状态数据和位置信息发送给云服务器。本发明实施例能够自动检测共享单车的故障，避免共享单车资源的浪费。解决了传统人工巡视检测的繁琐和效率低下的问题，提高了共享单车的利用率。

技术领域

本发明属于共享单车管理技术领域，尤其涉及一种共享单车的故障管理方法。

背景技术

共享单车的出现给人们的生活带来了巨大便利，方便了人们的生活和出行。但是，目前的共享单车，因为无人监管，没有固定的停靠地点，经常遭到人为或自然的破坏，由于目前的共享单车中故障单车的发现主要依赖用户主动报修，都不具有故障自检功能，所以共享单车的管理人员无法及时发现和维修这些已经损坏的车辆。仅依靠人力实现故障检测和维修大大降低了共享单车的维修效率，进而造成共享单车资源的极大浪费，影响了用户体验。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种共享单车的故障管理方法，以解决现有技术中共享单车中故障单车的发现主要依赖用户主动报修，都不具有故障自检功能，造成共享单车资源的极大浪费的问题。

本发明实施例的第一方面提供了一种共享单车的故障管理方法，包括：

实时获取共享单车的状态数据和位置信息；

根据所述状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将状态数据和位置信息发送给云服务器。

进一步的，所述状态数据包括电池电压数据和轮胎胎压数据，所述获取状态数据和位置信息，包括：

通过定位模块获取共享单车的位置信息；

通过模数转换芯片获取共享单车的电池电压数据值；

通过气压传感器获取共享单车的轮胎胎压数据值。

进一步的，所述根据状态数据和位置信息判断是否出现故障，包括：

判断所述电池电压数据值是否在预设电压数据值以内，若不在预设电压数据值以内，则确定所述共享单车出现故障；

判断所述轮胎胎压数据值是否在预设胎压数据值以内，若不在预设胎压数据值以内，则确定所述共享单车出现故障；

根据共享单车实时位置信息，得到共享单车在智能锁从开启状态到关闭状态期间的骑行距离，若骑行距离小于预设长度且骑行距离小于预设长度的次数大于预设次数，则确定所述共享单车出现故障。

本发明实施例的第二方面提供了一种共享单车的故障管理方法，包括：

接收共享单车发送的实时状态数据和位置信息，所述状态数据包括电池电压数据和轮胎胎压数据；

根据所述实时状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，若出现故障则将故障信息进行分类，得到分类结果，并将所述分类结果和位置信息发送给该位置信息所属区域的维修人员的移动终端。

进一步的，所述根据所述实时状态数据和位置信息判断共享单车是否出现故障，包括：

判断模数转换芯片获取的电池电压数据值在不在预设电压数据值之内，若模数转换模块获取的电池电压数据值不在预设电压数据值之内，则判断所述共享单车出现故障；

判断气压传感器获取的轮胎胎压数据值在不在预设胎压数据值之内，若气压传感器获取的轮胎胎压数据值不在预设胎压数据值之内，则判断所述共享单车出现故障；

根据共享单车实时位置信息，得到共享单车在智能锁从开启状态到关闭状态期间的骑行距离，若骑行距离小于预设长度且骑行距离小于预设长度的次数大于预设次数，则确定所述共享单车出现故障。