[发明专利]一种小型航空发动机直驱式起动发电机装置

权利要求书

1.一种小型航空发动机直驱式起动发电机装置，其特征在于，起动发电机装置(9)串联安装在航空发动机(8)的输出轴上，由航空发动机(8)直接驱动；该起动发电机装置(9)采用单边轴承(3)和定子支架(4)的组合支撑形式，其具体由起动发电机定子组件(1)、起动发电机转子组件(2)、单边轴承(3)和定子支架(4)四部分组成；其中，所述起动发电机定子组件(1)与所述定子支架(4)通过第一止口定位，而所述起动发电机转子组件(2)与发动机转子(5)通过第二止口进行定位，螺栓(7)将起动发电机转子组件(2)轴向固锁；定子支架(4)环抱固定在发动机定子(6)上，并采用螺钉固定连接；所述定子支架(4)为起动发电机定子组件(1)提供了一个垂直于发动机轴系的轴向和单侧径向支撑，所述单边轴承(3)提供另一侧的径向支撑，从而保证起动发电机径向气隙均匀；

当工作在起动发电机状态时，发动机转子(5)带动起动发电机转子组件(2)旋转，单边轴承(3)的内环随动旋转；所述起动发电机转子组件(2)与起动发电机定子组件(1)之间产生的发电力矩，一边通过起动发电机转子组件(2)，经螺栓(7)传递到发动机转子(5)上；另一边通过起动发电机定子组件(1)，经所述定子支架(4)传递到发动机定子(6)上；

当工作在起动机状态时，起动发电机转子组件(2)带动发动机转子(5)旋转；起动发电机转子组件(2)与起动发电机定子组件(1)之间的产生的电动力矩，一边通过起动发电机转子组件(2)经螺栓(7)作用到发动机转子(5)上，带动发动机转子(5)旋转；另一边通过起动发电机定子组件(1)，经所述定子支架(4)传递到发动机定子(6)上。

2.根据权利要求1所述的直驱式起动发电机装置，其特征在于，所述起动发电机定子组件(1)结构，具体包括：定子铁芯(11)、定子绕组(12)和定子壳体(13)；定子铁芯(11)由硅钢片叠压成型，定子绕组(12)嵌放在定子铁芯(11)的槽内，然后将定子铁芯(11)压入定子壳体(13)中，则完成所述起动发电机定子组件(1)的装配。

3.根据权利要求1或2所述的直驱式起动发电机装置，其特征在于，起动发电机转子组件(2)结构，具体包括：磁钢(21)、转子磁轭(22)和转子端盖(23)；首先将转子磁轭(22)与转子端盖(23)通过螺钉紧固，然后使用专用粘接剂将磁钢(21)粘结在转子磁轭(22)的内表面，待粘接剂固化后完成起动发电机转子组件(2)的装配。

4.根据权利要求1或2所述的直驱式起动发电机装置，其特征在于，周向对称布置的两个所述定子支架(4)通过螺钉环抱在发动机定子(6)上，构成起动发电机定子组件(1)的结构支撑。

5.根据权利要求1或2所述的直驱式起动发电机装置，其特征在于，该航空发动机为活塞式航空发动机。

6.一种如权利要求1-5中任一项所述直驱式起动发电机装置的装配组装方法，其特征在于，首先将一对定子支架(4)通过锁紧螺钉环抱在发动机定子(6)上；然后将起动发电机定子组件(1)从发动机输出轴外侧方向推入定子支架(4)，通过第一定位止口、第二定位止口和螺钉紧固；将单边轴承(3)装入起动发电机转子组件(2)的轴承台上，从发动机输出轴外侧方向将起动发电机转子组件(2)推入起动发电机定子组件(1)，单边轴承(3)的外环进入起动发电机定子组件(1)的轴承室，其起动发电机转子组件(2)的内孔止口卡入发动机转子(5)；最后用螺栓(7)紧固起动发电机转子组件(2)，微调定子支架(4)的轴向位置，避免单边轴承(3)轴向载荷过大。