[发明专利]一种防踩空地铁屏蔽门在审
申请号: | 201810461271.5 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN108457565A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 盛晓鸿 | 申请(专利权)人: | 安徽菲勒自动门制造有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E06B7/28;E05F15/635;E05F15/42;B61B1/02 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 折叠踏板 门体 踏板铰链 铁屏蔽门 连接杆 伸缩机 转动盘 地铁 导轨 套环 下端 空地 乘客 滑轮连接 对开式 屏蔽门 自动门 夹伤 与门 转轴 左端 | ||
1.一种防踩空地铁屏蔽门,包括折叠踏板(1)和对开形式的门体(2),其特征在于:所述折叠踏板(1)包括第一踏板(1a)、第二踏板(1b)和第三踏板(1c),第一踏板(1a)、第二踏板(1b)和第三踏板(1c)收尾依次连接铰链连接,所述第一踏板(1a)的左端连接有连接杆(5),第三踏板(1c)的右端中心位置设置有套环(15),述所述折叠踏板(1)下端安装有伸缩器(7),伸缩器(7)与折叠踏板(1)通过套环(15)连接,所述门体(1)的右下方设置有转动盘(4),所述转动盘(4)和连接杆(5)通过转轴(3)安装在门体(1)上,所述门体(1)的下端设置有导轨(6),导轨(6)与门体(2)之间通过滑轮(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种防踩空地铁屏蔽门,其特征在于:所述第一踏板(1a)、第二踏板(1b)和第三踏板(1c)均为大小相同的矩形板。
3.根据权利要求1所述的一种防踩空地铁屏蔽门,其特征在于:所述门体(2)的右端竖向设置有感应条(9),门体(2)的上方安装有驱动电机(10),驱动电机(10)的下端齿轮(12),齿轮(12)通过齿条(13)与门体(2)连接,驱动电机(10)内部安装有信号接收器(14)。
4.根据权利要求3所述的一种防踩空地铁屏蔽门,其特征在于:所述感应条(9)为软橡胶材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种防踩空地铁屏蔽门,其特征在于:所述伸缩器(7)包括伸缩桶(72)和圆柱形外壳(71),圆柱形外壳(71)固定在车辆与站台间空隙底部,圆柱形外壳(71)套在伸缩桶(72)外部,伸缩桶(72)的底端安装有弹簧(74),弹簧(74)下端固定在圆柱形外壳(71)的内底面,伸缩桶(72)的顶端设置有套杆(75),套杆(75)与所述套环(15)配合使用,在圆柱形外壳(71)的桶口处安装有四块支撑板(73),每块支撑板(73)与圆柱形外壳(71)铰链连接,每块支撑板(73)下端安装有电动伸缩支架(76),所述导轨(6)上设置有红外线传感器(11)。
6.根据权利要求5所述的一种防踩空地铁屏蔽门,其特征在于:所述收缩支撑板(73)和电动伸缩支架(76)均为实心不锈钢材质制成。
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