[发明专利]一种曳引机制动器在审
申请号: | 201810462599.9 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN108443370A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 姚国江;章九五;闵志强 | 申请(专利权)人: | 浙江弗尔德驱动科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/22 | 分类号: | F16D65/22;F16D55/22;F16D49/00;B66D5/08;B66D5/14;B66D5/30;F16D121/22 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杜丹盛 |
地址: | 313009 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁轭 衔铁 曳引机制动器 固定导柱 贯穿孔 弹簧安装腔 定位安装孔 直线弹簧 曳引机 安装螺栓 安装难度 不易变形 固定部件 难度降低 相向安装 轴向贯穿 摩擦片 内端面 顶装 固接 均布 内插 外周 驱动 贯穿 移动 加工 生产 | ||
1.一种曳引机制动器,其特征在于:其包括位置固定的衔铁,所述衔铁的内端面放置有磁轭,所述磁轭的端面的外周部分均布有轴向贯穿的导向贯穿孔,所述衔铁对应于所述导向贯穿孔的位置对应布置有定位安装孔,所述导向贯穿孔内插装有固定导柱,所述固定导柱的长度大于所述磁轭的厚度,安装螺栓贯穿所述定位安装孔、固定导柱后固接于曳引机固定部件,所述衔铁和所述磁轭的相向安装端面间布置有若干弹簧安装腔,每个所述弹簧安装腔内布置有对应的直线弹簧,所述直线弹簧的两端分别顶装于所述衔铁、磁轭,所述磁轭的远离所述衔铁的端面外接有摩擦片,所述摩擦片朝向所述刹车盘或制动轮的对应端面布置,所述直线弹簧的伸缩向驱动所述摩擦片远离或贴合所述刹车盘或制动轮的对应端面,所述磁轭内设置有电磁线圈,所述摩擦片贴合所述刹车盘或制动轮的对应端面时、所述衔铁和所述磁轭的相向端面间存在工作气隙。
2.如权利要求1所述的一种曳引机制动器,其特征在于:所述固定导柱的外端顶装于所述衔铁的内端面布置,所述固定导柱的外端顶装于所述曳引机固定部件布置。
3.如权利要求1所述的一种曳引机制动器,其特征在于:所述弹簧安装腔具体为仅设置在所述磁轭的腔体。
4.如权利要求1所述的一种曳引机制动器,其特征在于:所述衔铁、磁轭间安装有至少一组气隙免调结构,所述衔铁对应于每组所述气隙免调结构的外端面位置设置有第一内凹环槽,所述第一内凹环槽的中心设置有贯穿光孔,每组所述气隙免调结构包括带有螺纹段的拉杆、螺母结构、复位弹簧、松闸扳手,所述松闸扳手包括螺纹连接端、扳手部分,所述螺纹连接端螺纹连接所述拉杆的螺纹段,所述螺纹连接端的内环面设置有内凹锥形环槽,所述拉杆的螺纹段内端贯穿所述贯穿光孔后轴向固接于所述磁轭的对应位置,所述第一内凹环槽和所述内凹锥形环槽组合形成的整体安装腔内均布有若干钢珠,所述拉杆的螺纹段的起始部分安装有所述螺母结构,所述螺母结构和松闸扳手的螺纹连接端的外端面之间设置有复位弹簧。
5.如权利要求4所述的一种曳引机制动器,其特征在于:所述磁轭对应于每个所述贯穿光孔的位置设置有定位螺纹孔,所述拉杆的螺纹段内端螺纹紧固连接所述定位螺纹孔,所述拉杆的螺纹段的长度确保插装到位后所述衔铁和所述磁轭的相向端面间的工作气隙为设定尺寸。
6.如权利要求4所述的一种曳引机制动器,其特征在于:所述螺母结构具体为双螺母结构,其确保螺母结构不会随着螺纹段发生轴向移动。
7.如权利要求1所述的一种曳引机制动器,其特征在于:当曳引机的制动结构为刹车盘时,所述衔铁、磁轭对应于主轴的位置分别设置有避让孔,所述曳引机固定部件具体为曳引机端盖,所述刹车盘的中心部分通过键结构连接所述主轴,所述磁轭的内端面对应于所述刹车盘的外端面的端盖的位置布置有对应的摩擦片。
8.如权利要求7所述的一种曳引机制动器,其特征在于:所述摩擦片具体为摩擦环片。
9.如权利要求7所述的一种曳引机制动器,其特征在于:所述衔铁由至少两块衔铁组件拼合形成,所述衔铁组件的对应于所述避让孔的位置设置有中心连接件,所述中心连接件分别连接对应的衔铁组件,相邻的所述衔铁组件的外周设置有外周连接件,所述外周连接件的两侧分别连接相邻的所述衔铁组件。
10.如权利要求1所述的一种曳引机制动器,其特征在于:当曳引机的制动结构为制动轮时,所述磁铁的内端中心部分固接有摩擦片垫板,所述摩擦片垫板的朝向所述制动轮的外环面设置有仿形内凹弧面,所述仿形内凹弧面固装有弧形摩擦片,所述弧形摩擦片的内径和所述制动轮的外径相同。
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