[发明专利]一种用于轴承的分层式保护装置

说明书

本发明公开了一种用于轴承的分层式保护装置，涉及轴承保护装置技术领域。本发明包括壳体，壳体为一管体结构，管体上轴向开设有一开口，管体底部开设有一槽口；管体的开口处均布铰接有第一挡件；壳体的槽口处铰接有一第二挡件；第一挡件和第二挡件均为一半管体结构，半管体一端内侧设置有一第一挡片，半管体另一端外侧设置有一第二挡片；第一挡片和第二挡片内壁均径向设置有一隔板；管体底部开设有一与第二挡件上的第二挡片相对应的第一槽道；壳体一端螺纹连接有一盖板。本发明通过在壳体上均布铰接挡件，增强了对轴承的保护力度，同时减小了体积，使其便于携带和运输。

技术领域

本发明属于轴承保护装置技术领域，特别是涉及一种用于轴承的分层式保护装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

目前，轴承在生产加工之后通常都是通过包装纸成箱包装，但是在销售的时候，成箱带走较为麻烦，且成箱装较重，同时现有的轴承保护装置不能起到很好的保护作用，在运输过程中轴承之间容易发生碰撞而对轴承造成损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于轴承的分层式保护装置，通过在壳体上均布铰接挡件，增强了对轴承的保护力度，同时减小了体积，使其便于携带和运输，解决了现有的轴承保护装置不能起到很好的保护作用的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于轴承的分层式保护装置，包括壳体，所述壳体为一管体结构，所述管体上轴向开设有一开口，所述管体底部开设有一槽口；所述管体的开口处均布铰接有第一挡件；所述壳体的槽口处铰接有一第二挡件；所述第一挡件和第二挡件均为一半管体结构，所述半管体一端内侧设置有一第一挡片，所述半管体另一端外侧设置有一第二挡片；所述第一挡片和第二挡片内壁均径向设置有一隔板；所述管体底部开设有一与第二挡件上的第二挡片相对应的第一槽道；所述壳体一端螺纹连接有一盖板。

进一步地，所述壳体一端开设有一第二槽道；所述盖板为一圆板结构，所述圆板一面设置有翻边，所述翻边内侧设置有与第二槽道螺纹连接的内螺纹。

进一步地，所述隔板上开设有一通孔；所述盖板一面设置有一与通孔相配合的限位杆，旨在增强壳体内轴承的稳定性；所述限位杆经圆角处理。

进一步地，所述隔板两面均设置有一缓冲层，所述缓冲层材质为橡胶，以防轴承之间因相互碰撞而造成损坏。

进一步地，所述壳体上均布铰接的第一挡件依次配合；其中，一所述第一挡件上的第一挡片与另一所述第一挡件上的第二挡片相配合；所述第二挡件上的第一挡片与一所述第一挡件上的第二挡片相配合；所述第二挡件上的第二挡片与第一槽道相配合。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过在壳体上均布铰接挡件，增强了对轴承的保护力度，同时减小了体积，使其便于携带和运输。

2、本发明通过在盖板一面设置与通孔相配合的限位杆，增强了壳体内轴承的稳定性。

3、本发明通过在挡件上设置隔板，并在隔板两面均设置缓冲层，以防轴承之间因相互碰撞而造成损坏。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的装配结构示意图；