[发明专利]一种基于车联网的路况信息实时共享系统及方法

权利要求书

1.一种基于车联网的路况信息实时共享方法，采用基于车联网的路况信息实时共享系统；

其特征在于：所述系统包括信息发送端、信息接收端和服务器；

所述信息发送端，用于实现基于位置的路况信息共享；由提供信息共享服务的车辆将需要共享的信息从信息发送端共享到服务器；

所述信息接收端，用于实现基于用户需求的路况信息筛选；需要信息共享服务的车辆将需求信息从信息接收端发送到服务器，所述服务器根据需求信息筛选出用户需求的路况信息并反馈到所述信息接收端发送；

所述方法包括以下步骤：

步骤1：路况信息采集及隐私化保护处理；

建立信息发送方的信息共享奖励机制和信息接收方个性化筛选策略；

所述信息共享奖励机制为：

其中，SU_RW表示发送方用户的奖励，表示用户发布信息类型M_i的频次，其中i＝1...n；为信息类型M_i的权重，表示某信息的重要程度；表示用户共享信息M_i的时间度量；用户共享信息的种类越多，信息的重要程度越高，共享的时间越长，则奖励值越大；

所述信息接收方个性化筛选策略为：

RU_Pf＝P(S_I×R_I,T_I)＝P(S_I,T_I)+P(R_I,T_I)＝[P(S_I)*P(T_I|S_I)]+[P(R_I)*P(T_I|R_I)] (2)

其中，RU_Pf表示接收端的用户个性化过滤筛选计算结果，采用P(S_I×R_I,T_I)的概率进行计算，表明系统推荐下的用户在某时刻选择信息共享项的概率，可被分解为用户在某时刻选择信息共享项的概率P(S_I,T_I)和推荐共享项的概率P(R_I,T_I)，然后进一步将其拆解为条件概率形式加以计算；S_I表示用户选择信息共享项矩阵，R_I表示系统推荐信息共享项矩阵，T_I表示时间度量矩阵；

S_I和T_I构成矩阵：

其中，为矩阵标识，S×T表明矩阵的行列关系为用户可选信息共享关系，表示用户选择信息共享项s_n时在t_n时刻的时间度量；通过(3)式得出：

P(T_I|S_I)表示时间矩阵T_I下的某时刻选择信息共享项的概率，其中B_s×t表示所有信息共享项的数目，表示用户已选信息共享项的数目，P(S_I)表示可供用户选择的信息共享项的概率，S⁽¹⁾和S⁽⁰⁾分别表示被用户选择和未被用户选择的信息共享项的数目；

R_I和T_I构成矩阵：

其中，为矩阵标识，R×T表明矩阵的行列关系为用户在系统推荐的前提下，选择信息共享项的关系，表示系统推荐信息共享项时，用户选择信息共享项r_n在t_n时刻的时间度量；通过(4)式得出：

P(T_I|R_I)表示时间矩阵T_I下的某时刻推荐信息共享项的概率，其中B_r×t表示所有被推荐的信息共享项的数目，表示被推荐信息共享项的数目；P(R_I)表示可被推荐的信息共享项的概率，R⁽¹⁾和R⁽⁰⁾分别表示被推荐和未被推荐的信息共享项的数目；

步骤2：路况信息实时传输；

步骤3：路况信息有效信息筛选；

步骤4：路况信息选择性推送。