[发明专利]音频测试系统、电路、方法、终端、及存储介质有效

专利信息
申请号: 201810463309.2 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN110493699B 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 马资源 申请(专利权)人: 上海擎感智能科技有限公司
主分类号: H04R29/00 分类号: H04R29/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 高彦
地址: 200030 上海市徐汇*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 音频 测试 系统 电路 方法 终端 存储 介质
【说明书】:

发明提供一种音频测试系统,应用于车载终端,所述车载终端包括第一音频输出接口和第一音频输入接口,所述系统包括:测试电路,分别连接所述第一音频输出接口和第一音频输入接口;外部设备,连接所述车载终端;其中,所述测试电路接收来自所述第一音频输出接口的多路待测音频信号,并将多路待测音频信号中至少部分的待测音频信号传回至所述第一音频输入接口,以供外部设备判断传回的待测音频信号是否通过音频测试。实现将音频输入信号和音频输出信号同时测试,减少至少一半的测试时间,提升音频测试效率大大提升了厂家产线的产能。

技术领域

本发明涉及车辆领域,特别是涉及应用于车载终端的音频测试系统、电路、方法、终端、及存储介质。

背景技术

随着经济水平的增长,汽车作为最常用的代步工具,愈来愈成为人们生活中不可缺少的重要部分。而随着汽车产销量的不断突破,如今拥有汽车的个人和家庭越来越多。通常,每辆汽车在出厂前都必需通过车载音频测试,以检测车载终端的音频播放和输入功能是否完善。

但是,现阶段的车辆生产厂家都面临着产线的产能严重不足的技术瓶颈,从而制约了车辆生产厂商的销量。现有的产线上,针对车载音频测试的方法为通过对车载音频的音频输入和音频输出分别单独进行测试的方式。因此,现有的音频测试方式导致音频测试极为耗时耗力,大大降低了车辆厂商的产能效率。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供音频测试系统、电路、方法、电子终端、以及计算机存储介质,用于解决现有技术中音频测试效率低下影响产能等技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种音频测试系统,应用于车载终端,所述车载终端包括第一音频输出接口和第一音频输入接口,所述系统包括:测试电路,分别连接所述第一音频输出接口和第一音频输入接口;外部设备,连接所述车载终端;其中,所述测试电路接收来自所述第一音频输出接口的多路待测音频信号,并将多路待测音频信号中至少部分的待测音频信号传回至所述第一音频输入接口,以供外部设备判断传回的待测音频信号是否通过音频测试。

于本发明的一实施例中,所述测试电路包括:滤波模块,用于将待测音频信号传回至车载终端之前进行滤波操作,以滤除待测音频信号中的直流信号。

于本发明的一实施例中,令传回至所述车载终端的待测音频信号为第一待测音频信号,令其余的待测音频信号为第二待测音频信号;所述测试电路包括:电声换能模块,用于接收所述第二待测音频信号,以进行音频测试。

于本发明的一实施例中,所述车载终端连接音频存储介质;所述外部设备基于车用通信协议与车载终端通信连接,以将所述音频存储介质中的测试音频通过车载终端的第一音频输出接口输出。

于本发明的一实施例中,所述车载终端包括音频处理器;所述外部设备判断传回的待测音频信号是否通过音频测试具体包括:所述车载终端的音频处理器将接收到的所述待测音频信号进行预处理,以供所述外部设备读取相应的待测参数;所述外部设备将读取到的待测参数与预设参数做比较,据以判断该待测参数是否通过音频测试;其中,所述待测参数包括信噪比、增益、总失真、以及输入共模抑制比中的任一种及多种组合。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种音频测试电路,其包括:第二音频输入接口,与车载终端的音频输出接口连接;第二音频输出接口,与车载终端的音频输入接口连接;滤波模块,连接所述第二音频输入接口及第二音频输出接口;电声换能模块,连接所述第二音频输入接口;其中,所述第二音频输入接口从所述车载终端接入多路待测音频信号,其中,部分待测音频信号经所述滤波模块滤波后传回至车载终端,以供外部设备进行音频测试;其余的待测音频信号输至所述电声换能模块,以通过所述电声换能模块进行音频测试。

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