[发明专利]一种稳固式立体车库台板在审
申请号: | 201810463404.2 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN108612361A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 郭伟志 | 申请(专利权)人: | 广东名驰智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中连接杆 波纹板 镀锌 折板 后连接杆 立体车库 前连接杆 右纵梁 左纵梁 前坡 台板 稳固 竖直加强板 对称设置 水平对称 水平设置 折板形状 | ||
1.一种稳固式立体车库台板,包括水平对称设置的左纵梁(8)和右纵梁(9),其特征在于:所述左纵梁(8)和右纵梁(9)之间由前到后依次水平设置有前连接杆(6)、前中连接杆(5)、中连接杆(4)和后连接杆(1),前连接杆(6)、前中连接杆(5)、中连接杆(4)和后连接杆(1)的两端均分别与左纵梁(8)和右纵梁(9)固定连接,所述前连接杆(6)的上方设置有前坡板(7),前坡板(7)的底部与前连接杆(6)的顶部固定连接,前坡板(7)沿由后至前方向倾斜向下设置,所述前中连接杆(5)的上方设置有第一镀锌波纹板(11),所述第一镀锌波纹板(11)的底部与前中连接杆(5)的顶部固定连接,前坡板(7)的后侧与第一镀锌波纹板(11)的前侧固定连接,第一镀锌波纹板(11)的后侧通过第一过渡折板(2)与中连接杆(4)固定连接,在中连接杆(4)和后连接杆(1)之间设置有第二镀锌波纹板(12),所述第二镀锌波纹板(12)的前侧通过第二过渡折板(3)与中连接杆(4)固定连接,后侧的顶部与后连接杆(1)的底部固定连接,所述第一过渡折板(2)和第二过渡折板(3)形状和结构相同,第一过渡折板(2)包括两个对称设置的竖直加强板(201),两个竖直加强板(201)上部通过上水平加强板(202)固定连接,所述两个竖直加强板(201)之间设置有两个下水平加强板(203),两个下水平加强板(203)分别与相对应的竖直加强板(201)的下部固定连接,第一镀锌波纹板(11)和第二镀锌波纹板(12)均由多个拼接板单元(13),所述拼接板单元(13)包括两个平行间隔设置的前竖直镀锌板(1301)和后竖直镀锌板(1302),前竖直镀锌板(1301)后侧下方设置有前下水平镀锌板(1303),前下水平镀锌板(1303)与前竖直镀锌板(1301)垂直固定连接,后竖直镀锌板(1302)后侧下方设置有后下水平镀锌板(1304),后下水平镀锌板(1304)与后竖直镀锌板(1302)垂直固定连接,前竖直镀锌板(1301)和后竖直镀锌板(1302)之间沿由前到后方向间隔设置有三个弯折镀锌板(1305),相邻两个弯折镀锌板(1305)底部之间通过中上水平镀锌板(1306)固定连接,三个弯折镀锌板(1305)中位于最前方的弯折镀锌板(1305)其底部通过前上水平镀锌板(1307)与前竖直镀锌板(1301)固定连接,位于最后方的弯折镀锌板(1305)其底部通过后上水平镀锌板(1308)与后竖直镀锌板(1302)固定连接。
2.如权利要求1的一种稳固式立体车库台板,其特征在于:所述左纵梁(8)和右纵梁(9)底部均固定连接有垫板(10)。
3.如权利要求1的一种稳固式立体车库台板,其特征在于:所述前连接杆(6)、前中连接杆(5)、中连接杆(4)和后连接杆(1)之间均呈平行设置。
4.如权利要求1的一种稳固式立体车库台板,其特征在于:所述后连接杆(1)设置在前中连接杆(5)的上方。
5.如权利要求1的一种稳固式立体车库台板,其特征在于:所述左纵梁(8)和右纵梁(9)结构和形状相同,且左纵梁(8)和右纵梁(9)呈轴对称设置,右纵梁(9)包括中竖直板(901),一上一下设置在中竖直板(901)两侧的上竖直板(902)和下竖直板(903),上竖直板(902)通过上水平板(904)与中竖直板(901)固定连接,下竖直板(903)通过下水平板(905)与中竖直板(901)固定连接,下竖直板(903)远离下水平板(905)的一端设置有水平延伸板(906),水平延伸板(906)与下竖直板(903)固定连接。
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