[发明专利]疲劳驾驶提醒方法及云端服务器在审
申请号: | 201810463785.4 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN110493296A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 应宜伦 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;B60K28/06;G08B21/06 |
代理公司: | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨波<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座位信号 驾驶座位 疲劳驾驶 云端服务器 时间判断 预设时长 时长 发送 驾驶 震动 行车安全性 震动信号 乘客 返回 | ||
1.一种疲劳驾驶提醒方法,其特征在于,所述疲劳驾驶提醒方法应用于云端服务器,所述疲劳驾驶提醒方法包括:
接收第一车辆发送的驾驶座位的第一座位信号;
根据所述第一座位信号获取所述第一车辆的第一启动时间;
根据所述第一启动时间判断与所述第一座位信号对应的第一用户的连续驾驶时长是否大于第一预设时长;
若是,则向所述第一车辆发送驾驶座位震动信号,以控制所述驾驶座位进行震动操作;
若否,则返回所述根据所述第一启动时间判断与所述第一座位信号对应的第一用户的连续驾驶时长是否大于第一预设时长的步骤。
2.如权利要求1所述的疲劳驾驶提醒方法,其特征在于,所述根据所述第一启动时间判断与所述第一座位信号对应的第一用户的连续驾驶时长是否大于第一预设时长的步骤之前还包括:
根据所述第一启动时间判断在第一预设时长内是否接收到第一车辆发送的驾驶座位的第二座位信号;
若是,则判断所述第一座位信号与所述第二座位信号是否一致;
若否,则执行所述根据所述第一启动时间判断与所述第一座位信号对应的第一用户的连续驾驶时长是否大于第一预设时长的步骤。
3.如权利要求2所述的疲劳驾驶提醒方法,其特征在于,所述第一座位信号与所述第二座位信号均包括重力信息与震动信息;
所述判断所述第一座位信号与所述第二座位信号是否一致的步骤具体包括:
将所述第一座位信号的重力信息与所述第二座位信号的重力信息进行比对得到第一比对结果;
将所述第一座位信号的震动信息与所述第二座位信号的震动信息进行比对得到第二比对结果;
当所述第一比对结果与所述第二比对结果均为一致时,则所述第一座位信号与所述第二座位信号一致;
当所述第一比对结果与所述第二比对结果中的一比对结果不一致时,则所述第一座位信号与所述第二座位信号不一致。
4.如权利要求2所述的疲劳驾驶提醒方法,其特征在于,所述判断所述第一座位信号与所述第二座位信号是否一致的步骤之后还包括:
在所述第一座位信号与所述第二座位信号一致时,则根据所述第二座位信号获取所述第一车辆的熄火时长;
判断所述熄火时长是否小于第二预设时长;
在所述熄火时长大于或等于所述第二预设时长时,则获取所述第一车辆的第二启动时间;
根据所述第二启动时间判断与所述第一座位信号对应的第一用户的连续驾驶时长是否大于第一预设时长。
5.如权利要求4所述的疲劳驾驶提醒方法,其特征在于,所述判断所述熄火时长是否小于第二预设时长的步骤之后还包括:
在所述熄火时长小于所述第二预设时长时,则执行所述根据所述第一启动时间判断与所述第一座位信号对应的第一用户的连续驾驶时长是否大于第一预设时长的步骤。
6.如权利要求2所述的疲劳驾驶提醒方法,其特征在于,所述判断所述第一座位信号与所述第二座位信号是否一致的步骤之后还包括:
在所述第一座位信号与所述第二座位信号不一致时,则获取所述第一车辆的第二启动时间;
根据所述第二启动时间判断与所述第二座位信号对应的第二用户的连续驾驶时长是否大于第一预设时长。
7.如权利要求2所述的疲劳驾驶提醒方法,其特征在于,所述第一座位信号与所述第二座位信号均包括图像信息;
所述判断所述第一座位信号与所述第二座位信号是否一致的步骤具体包括:
将所述第一座位信号的图像信息与所述第二座位信号的图像信息进行比对得到第三比对结果;
当所述第三比对结果为一致时,则所述第一座位信号与所述第二座位信号一致;
当所述第三比对结果为不一致时,则所述第一座位信号与所述第二座位信号不一致。
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