[发明专利]具有倍速转向功能的前传动机构在审

专利信息
申请号: 201810465290.5 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN108412973A 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 李俊年;梁进涛 申请(专利权)人: 李俊年
主分类号: F16H3/08 分类号: F16H3/08;F16D25/10;F16D25/12;F16D25/0638;B60K17/08
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 陈娟
地址: 261000 山东省潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 中间齿轮 小圆锥齿轮轴 传动输出轴 低速离合器 转弯 低速从动齿轮 高速从动齿轮 啮合 高速离合器 转动安装 转向功能 惰轮轴 倍速 传动 牵引力 动力装置连接 主动齿轮啮合 后驱动桥 正常作业 主动齿轮 减小 前桥
【权利要求书】:

1.具有倍速转向功能的前传动机构,其特征在于:包括第一传动箱,所述第一传动箱内转动安装有小圆锥齿轮轴,所述小圆锥齿轮轴的一端与动力装置连接,所述小圆锥齿轮轴的另一端与后驱动桥连接;所述小圆锥齿轮轴上还固定有主动齿轮;所述第一传动箱内还转动安装有惰轮轴,所述惰轮轴上固定有与所述主动齿轮啮合的低速中间齿轮,所述惰轮轴上还固定有高速中间齿轮;还包括第二传动箱,所述第二传动箱内转动安装有前传动输出轴,所述前传动输出轴上固定有低速离合器和高速离合器,所述低速离合器连接有低速从动齿轮,所述低速从动齿轮与所述低速中间齿轮啮合;所述高速离合器连接有高速从动齿轮,所述高速从动齿轮与所述高速中间齿轮啮合;所述前传动输出轴的一端与前桥连接。

2.如权利要求1所述的具有倍速转向功能的前传动机构,其特征在于:所述低速离合器和所述高速离合器均设有推动摩擦片的驱动装置,所述驱动装置包括安装在所述前传动输出轴上的油缸,所述油缸内滑动设置有活塞,所述活塞朝向所述摩擦片的侧面上设有环状的推板,所述前传动输出轴上还设有推动所述活塞复位的弹簧。

3.如权利要求2所述的具有倍速转向功能的前传动机构,其特征在于:所述油缸朝向所述活塞的侧面上设有环形凸台,与所述环形凸台位置相应处的所述活塞上设有卡接槽,所述环形凸台伸入所述卡接槽内;所述环形凸台将所述活塞和所述油缸之间的空间分割成内油腔和外油腔,所述前传动输出轴上设有为所述内油腔供油的第一油道;所述活塞内设有为所述外油腔供油的外油道,所述活塞与所述前传动输出轴接触的侧面上设有与所述外油道连通的油槽,所述前传动输出轴上设有为所述油槽供油的第二油道;当所述活塞紧邻所述油缸的密封端时,所述油槽位于所述第一油道的出油口和所述第二油道的出油口之间;所述环形凸台上设有连通所述内油腔和所述外油腔的通道,所述通道内设有允许液压油自所述外油腔向所述内油腔流动的单向控制元件。

4.如权利要求3所述的具有倍速转向功能的前传动机构,其特征在于:所述单向控制元件为单向阀。

5.如权利要求3所述的具有倍速转向功能的前传动机构,其特征在于:所述环形凸台由橡胶制成。

6.如权利要求1所述的具有倍速转向功能的前传动机构,其特征在于:所述第一传动箱与所述第二传动箱上下并列设置。

7.如权利要求1所述的具有倍速转向功能的前传动机构,其特征在于:所述低速中间齿轮和所述高速中间齿轮为双联齿轮。

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