[发明专利]转体桥下球铰定位骨架精确定位装置及定位方法

说明书

本发明公开了一种转体桥下球铰定位骨架精确定位装置，倒“T”型螺栓按照下球铰定位骨架的定位点位置呈圆周均布地预埋在承台混凝土中，倒“T”型螺栓的上端伸到承台混凝土外，每个倒“T”型螺栓的上端从下到上依次套装有下锁紧螺母、下垫片、下球铰定位骨架对应的定位点、上垫片和上锁紧螺母，下垫片、上垫片上分别设置有条形孔，条形孔的宽度与“T”型螺栓的杆部直径匹配，下垫片与上垫片的条形孔垂直交叉，下球铰定位骨架的定位点直径大于条形孔宽度。同时，本发明还公开了一种转体桥下球铰定位骨架精确定位方法。安全可靠、可操作性强，既能保证下球铰定位骨架的精确定位，又能加快施工进度，还能减少定位过程中频繁的测量。

技术领域

本发明属于桥梁水平转体施工技术领域，具体涉及一种转体桥下球铰的定位骨架的精确定位装置及定位方法。

背景技术

转体桥即采用转体法施工的桥梁。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况，具有不干扰交通、不中断交通等优点。

转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、上球铰、下球铰、上球铰定位骨架、下球铰定位骨架、滑道、牵引系统组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。在转体施工技术中，转体系统各零部件自身的安装是其中的关键工序之一，具有控制精度高的难点。

在我国目前的桥梁转体施工中，下球铰定位骨架安装采用定位钢筋、定位型钢和调平垫板(垫块)相结合的方式，直接将下球铰定位骨架焊接在墩身的定位钢筋上。该方法定位较方便，但后期混凝土浇筑过程中容易造成下球铰定位骨架整体偏移、上浮或下沉，对于桥梁转体后期损失不可估量。

发明内容

针对上述技术问题，本发明旨在提供一种安全可靠、可操作性强的下球铰定位骨架精确定位装置，既能保证下球铰定位骨架精确定位，又能加快施工进度，还能减少定位过程中频繁的测量。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种转体桥下球铰定位骨架精确定位装置，按照所述下球铰定位骨架的定位点配备数量相等的倒“T”型螺栓，所述倒“T”型螺栓按照下球铰定位骨架的定位点位置呈圆周均布地预埋在承台混凝土中，倒“T”型螺栓的上端伸到承台混凝土外，每个倒“T”型螺栓的上端从下到上依次套装有下锁紧螺母、下垫片、下球铰定位骨架对应的定位点、上垫片和上锁紧螺母，所述下垫片、上垫片上分别设置有条形孔，条形孔的宽度与“T”型螺栓的杆部直径匹配，且下垫片与上垫片的条形孔垂直交叉，所述下球铰定位骨架的定位点直径大于条形孔宽度，所述下球铰定位骨架的每个定位点通过对应的下锁紧螺母、下垫片、上垫片和上锁紧螺母锁紧固定。

作为上述方案的优选，所述倒“T”型螺栓由螺杆和焊接在螺杆下端的固定钢板组成。通过固定钢板增大倒“T”型螺栓的端头面积，确保倒“T”型螺栓在混凝土中的稳固性。

同时，本发明还提供了一种转体桥下球铰定位骨架精确定位方法，按以下步骤进行：

第一步，按照所述下球铰定位骨架的定位点个数制作数量相等的倒“T”型螺栓，并为每个倒“T”型螺栓配备下锁紧螺母、下垫片、上垫片和上锁紧螺母，所述下垫片、上垫片上分别设置有条形孔，条形孔的宽度与“T”型螺栓的杆部直径匹配，下球铰定位骨架的定位点直径大于条形孔宽度；

第二步，进行承台混凝土施工时，根据下球铰定位骨架的定位点，精确测量后将倒“T”型螺栓圆周均布地预埋在承台混凝土的设计位置；

第三步，将倒“T”型螺栓露出承台混凝土部位用胶带缠绕包裹，避免混凝土浇筑过程中污染丝口，浇筑过程中实时检查倒“T”型螺栓的位置，如有偏移及时调整，并及时养护承台混凝土，养护过程中防止倒“T”型螺栓锈蚀；