[发明专利]燃气涡轮发动机的燃烧器组件

说明书

本发明提供了一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件。燃烧器组件大致包括环形顶和衬套，衬套至少部分地限定燃烧室。所述环形顶限定多个周向地间隔开的燃料喷射口，多个安装组件配置成在燃料喷射口内接纳并支撑多个燃料喷射器组件。每个安装组件包括箍，箍邻近相应燃料喷射口的周边边缘定位并围绕所述相应燃料喷射口的周边边缘延伸。弹簧夹联接到箍的内表面，并朝燃料喷射口的中心线延伸以形成与燃料喷射器组件的密封。

技术领域

本公开总体上涉及一种燃气涡轮发动机，或者更具体地涉及用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件。

背景技术

燃气涡轮发动机一般包括布置成彼此流动连通的风扇和核心。另外，燃气涡轮发动机的核心一般包括串联顺序的压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在操作中，空气从风扇提供到压缩机区段的入口，在所述压缩机区段中一个或多个轴向压缩机渐进地压缩空气，直到空气到达燃烧区段为止。燃料与压缩空气混合并在燃烧部段内燃烧以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段被传送到涡轮区段。通过涡轮机区段的燃烧气体流驱动涡轮机区段，并接着被传送通过排气区段，例如传送到大气环境。

常规的燃烧器组件包括燃料喷射器，所述燃料喷射器插入到燃烧器顶上的燃料喷射口中，以将燃料/空气混合物提供至燃烧室中。在工作期间，特别是在暂态工作(例如起动)期间，此时可能会经历较大的温差，热膨胀使燃料喷射器和燃烧器顶相对彼此移动。为了降低部件之间的应力，确保正常工作，通常在燃料喷射器周围提供间隙。然而，此间隙可造成顶和燃料喷射器之间的空气泄露，这是低效的并且可能会影响燃烧气动特性。一些燃烧组件使用围绕燃料喷射器的浮动轴环，但这些轴环可使组件变复杂，并且不能充分地减小间隙的大小。

因此，具有改进的燃烧器组件的燃气涡轮发动机将是有用的。更具体地，能减少将泄露空气引入到燃烧室中，并能简化组件的燃烧器组件将是特别有益的。

发明内容

本发明的各方面和优势将部分地在以下描述中阐述，或可从所述描述显而易见，或可通过本发明的实践而获得。

在本公开的一个示范性实施例中，提供了一种用于限定轴向方向的燃气涡轮发动机的燃烧器组件。所述燃烧器组件包括：环形衬套，所述环形衬套大致沿所述轴向方向在前端和后端之间延伸；环形顶，所述环形顶沿所述轴向方向定位在所述环形衬套前方，所述环形顶和所述环形衬套至少部分地限定燃烧室。多个燃料喷射口由所述环形顶限定并围绕所述环形顶周向地间隔开，所述燃料喷射口中的每一个限定周边边缘、中心线和垂直于所述中心线的径向方向。多个安装组件能够操作联接到所述多个燃料喷射口中的一个，并包括箍，所述箍邻近所述多个燃料喷射口中的一个的周边边缘定位并围绕所述多个燃料喷射口中的一个的周边边缘延伸，所述箍限定沿所述径向方向的内表面。弹簧夹(spring finger)具有第一端和第二端，所述第一端联接到所述箍的内表面，所述第二端朝所述燃料喷射口的中心线延伸。

在本发明的另一示范性实施例中，提供了一种限定轴向方向的燃气涡轮发动机。所述燃气涡轮发动机包括：压缩机区段；涡轮区段，所述涡轮区段通过轴机械联接到所述压缩机区段；以及燃烧器组件，所述燃烧器组件设置在所述压缩机区段和所述涡轮区段之间。所述燃烧器组件包括：环形衬套，所述环形衬套大致沿所述轴向方向在前端和后端之间延伸；环形顶，所述环形顶沿所述轴向方向定位在所述环形衬套前方，所述环形顶和所述环形衬套至少部分地限定燃烧室。多个燃料喷射口由所述环形顶限定并围绕所述环形顶周向地间隔开，所述燃料喷射口中的每一个限定周边边缘、中心线和垂直于所述中心线的径向方向。所述多个燃料喷射器组件通过所述多个燃料喷射口延伸；多个安装组件能够操作联接到所述多个燃料喷射口中的一个，并包括箍，所述箍邻近所述多个燃料喷射口中的一个的周边边缘定位并围绕所述多个燃料喷射口中的一个的周边边缘延伸，所述箍限定沿所述径向方向的内表面。弹簧夹(spring finger)具有第一端和第二端，所述第一端联接到所述箍的内表面，所述第二端朝所述燃料喷射口的中心线延伸。