[发明专利]一种焊底拉力全检装置及方法在审
申请号: | 201810468200.8 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN108444910A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 宋国军;刘喜信;杨福如;吕活胜 | 申请(专利权)人: | 江门市朗达锂电池有限公司 |
主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林瑞云 |
地址: | 529728 广东省江门市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手指气缸 全检 定位模具 直线导轨 侧壁 限位 夹具 拉力气缸 限位气缸 滑块 安全实用 上端 底端 对焊 左端 损伤 穿过 | ||
1.一种焊底拉力全检装置,其特征在于:它包含基座(1)、直线导轨(2)、手指气缸(3)、拉力夹具(4)、拉力气缸(5)、定位模具(6)、限位气缸(7)、限位模板(8)、顶板(9)和滑块(10),基座(1)的右侧侧壁设有直线导轨(2),基座(1)的右侧侧壁上端设有顶板(9),顶板(9)的下方设有手指气缸(3),拉力气缸(5)穿过顶板(9)与手指气缸(3)相连接,手指气缸(3)的底端与拉力夹具(4)相连接,手指气缸(3)的左端通过滑块(10)与直线导轨(2)相连接,定位模具(6)设置在基座(1)的右侧侧壁底部,定位模具(6)的右端与限位模板(8)相连接,限位气缸(7)连接在限位模板(8)的右端。
2.根据权利要求1所述的一种焊底拉力全检装置,其特征在于:所述直线导轨(2)设置在顶板(9)和定位模具(6)之间。
3.根据权利要求1所述的一种焊底拉力全检装置,其特征在于:所述基座(1)的底部设有两个固定孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种焊底拉力全检装置,其特征在于:所述限位模板(8)为辅助性限位。
5.根据权利要求1所述的一种焊底拉力全检装置,其特征在于:所述拉力气缸(5)的外侧设有磁性开关(12)。
6.一种使用权利要求1至5任一项所述焊底拉力全检装置的方法,电池进入焊底拉力全检装置之后,其特征在于,全检过程为:
第一工步,使用定位模具(6)对电池极耳进行定位;
第二工步,手指气缸(3)夹紧电池极耳,在设定压力的前提下使用拉力夹具(4)拉住极耳向上拔,在拔之前限位模板(8)辅助性限位电池,钢壳口连接定位模具(6),保证电池钢壳受力,电芯不受任何外力,在拉力气缸(5)拉动的过程中高位有信号为NG的产品;
第三工步,将拉力合格的产品流入下一工序;
第四工步,将拉力NG的产品流入NG通道。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在第二工步中,拉力气缸(5)外侧的磁性开关(12)用来判断拉力是否合格,即在拉力气缸(5)拉动的过程中高位有信号为NG的产品。
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