[发明专利]一种水平对置式发动机缸体

权利要求书

1.一种水平对置式发动机缸体，所述对置式发动机缸体包括缸体本体、曲轴轴承座、凸轮轴轴承座、缸筒、主油道以及液压挺柱安装孔；其特征在于，所述对置式发动机缸体一体式铸造成型。

2.根据权利要求1所述的一种水平对置式发动机缸体，其特征在于，所述对置式发动机包括缸体本体，所述缸体本体包括带有空腔的第一缸体本体和设置在第一缸体本体侧面的第二缸体本体，所述第一缸体本体两侧分别设有一个第二缸体本体，所述第二缸体本体上设有多个用于活塞放置的缸筒，并且所述缸筒从第二缸体本体外侧面延伸至第一缸体本体内部。

3.根据权利要求2所述的一种水平对置式发动机缸体，其特征在于，所述第一缸体本体竖直截面类似椭圆形。

4.根据权利要求2所述的一种水平对置式发动机缸体，其特征在于，所述第一缸体本体包括上第一缸体本体和下第一缸体本体，所述上第一缸体本体两端与所述下第一缸体本体两端相贴合；所述上第一缸体本体竖直截面呈“倒U”字型；所述下第一缸体本体竖直截面呈“U”字型。

5.根据权利要求4所述的一种水平对置式发动机缸体，其特征在于，所述上第一缸体本体开口尺寸不大于下第一缸体本体开口尺寸。

6.根据权利要求2所述的一种水平对置式发动机缸体，其特征在于，所述第一缸体内部的下端设有多个曲轴轴承座，所述曲轴轴承座端部和第一缸体内壁之间设有用于增加缸体强度的加强肋；所述加强肋倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的一种水平对置式发动机缸体，其特征在于，所述曲轴轴承座和凸轮轴轴承座上都设有用于固定的固定孔；所述固定孔加工方向是从缸体外侧到缸体内侧。

8.根据权利要求7所述的一种水平对置式发动机缸体，其特征在于，所述第一缸体中靠近第一缸体端部的曲轴轴承座与第一缸体端部之间留有用于安装正时齿轮的预留间隙；在所述预留间隙内设有用于隔离正时齿齿轮与曲轴轴承座的间隔条，所述间隔条分布在第一缸体内壁上。

9.根据权利要求4所述的一种水平对置式发动机缸体，其特征在于，所述第一缸体的每一侧都设有多个液压挺柱安装孔和用于为液压挺柱安装孔提供润滑的主油道；所述液压挺柱安装孔通过挺柱支撑柱设置在第一缸体的侧面上，所述液压挺柱安装孔沿挺柱支撑柱轴向延伸；所述主油道通过油道柱设置在第一缸体上，所述主油道沿油道柱轴向延伸，所述油道柱沿第一缸体长度方向延伸，所述油道柱与挺柱支撑柱垂直且相交设置；所述主油道与每个液压挺柱安装孔都相连通；所述主油道与液压挺柱安装孔连通处采用圆弧面过渡。

10.根据权利要求9所述的一种水平对置式发动机缸体，其特征在于，所述油道柱直径大于第一缸体壁厚。