[发明专利]一种电动汽车的车顶组件以及电动汽车有效
申请号: | 201810469100.7 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN108638845B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 陆群;刘爽 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K16/00 | 分类号: | B60K16/00;B62D25/06 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 闫焕娟;宋志强 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 车顶 组件 以及 | ||
1.一种电动汽车的车顶组件,其特征在于,所述车顶组件(10)包括:
太阳能板(11);
顶盖板(12),所述顶盖板(12)覆盖于车身骨架的顶部框架上方并具有开口(121),所述太阳能板(11)从所述顶盖板(12)的上方封堵所述开口(121);
加强板(13),所述加强板(13)固定于所述车身骨架的顶部框架、并从所述顶盖板(12)的下方支撑所述顶盖板(12)和所述太阳能板(11);
其中,所述加强板(13)包括基板(131),所述基板(131)具有沿其外边缘连续延伸的搭接缘(1311);所述搭接缘(1311)包括:
第一搭接部分(1311a),所述第一搭接部分(1311a)设置在所述基板(131)的外边缘的前端,并搭接在所述顶部框架中的前风挡横梁;
第二搭接部分(1311b),所述第二搭接部分(1311b)设置在所述基板(131)的外边缘的后端,并搭接在所述顶部框架中的B柱横梁;
第三搭接部分(1311c),所述第三搭接部分(1311c)设置在所述基板(131)的外边缘的一侧,并搭接在所述顶部框架中的一侧的边梁(20);
第四搭接部分(1311d),所述第四搭接部分(1311d)设置在所述基板(131)的外边缘的另一侧,并搭接在所述顶部框架中另一侧的边梁(20);
顶盖加强板(14),所述顶盖加强板(14)搭接在所述加强板(13)的外边缘的上方,并支撑在所述顶盖板(12)的下方。
2.如权利要求1所述的车顶组件,其特征在于,所述顶盖板(12)设有沿所述开口(121)边缘连续延伸的折沿(122),所述折沿(122)相对于所述顶盖板(12)向汽车车身的内部偏移,以形成限位所述太阳能板(11)的台阶,所述太阳能板(11)的边缘搭接在所述折沿(122)。
3.如权利要求2所述的车顶组件,其特征在于,所述折沿(122)与所述太阳能板(11)之间设有密封胶(15),所述折沿(122)与所述加强板(13)之间设有密封条(16)。
4.如权利要求1所述的车顶组件,其特征在于,所述基板(131)在所述搭接缘(1311)的内侧具有环形的第一台阶部(1312),所述第一台阶部(1312)支撑在所述太阳能板(11)的下表面。
5.如权利要求4所述的车顶组件,其特征在于,所述基板(131)还具有环形的第二台阶部(1313),所述第二台阶部(1313)设置在所述第一台阶部(1312)和所述搭接缘(1311)之间,并支撑在所述顶盖板(12)的开口(121)的边缘下表面。
6.如权利要求1所述的车顶组件,其特征在于,所述顶盖加强板(14)的内侧缘折弯形成内搭接部(141)、外侧缘折弯形成外支撑部(142),所述内搭接部(141)搭接于所述加强板(13)的外边缘的上表面,所述外支撑部(142)支撑在所述顶盖板(12)的外边缘的下方。
7.如权利要求1所述的车顶组件,其特征在于,所述加强板(13)还包括第一加强筋(132)、第二加强筋(133)和第三加强筋(134),所述第一加强筋(132)在所述基板(131)的表面突出,所述第二加强筋(133)在所述第一搭接部分(1311a)的表面突出,所述第三加强筋(134)在所述第三搭接部分(1311c)的表面突出。
8.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括权利要求1-7任一项所述的车顶组件(10)。
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