[发明专利]电池盖板与极耳的连接结构及电池装配方法

说明书

本发明涉及电池盖板与极耳的连接结构及电池装配方法。电池盖板与极耳的连接结构包括电池盖板、电芯和用于连接电芯与电池盖板的导电带，所述导电带折叠布置在电池盖板与电芯之间，所述电池盖板的内侧设有绝缘支撑件，绝缘支撑件具有用于容纳折叠的导电带的导电带容纳槽，所述导电带容纳槽具有隔离在电池壳体厚度方向两侧的壳体内壁与折叠的导电带之间的槽壁。电池装配方法包括以下步骤：步骤一、将电池盖板与电芯通过可折叠的导电带连接；步骤二、将电池盖板向电芯的极耳引出端扣合，使得导电带折叠到电池盖板内侧的绝缘支撑件上设置的导电带容纳槽内。上述技术方案能够解决现有的电池结构存在安全隐患、可靠性差的问题。

技术领域

本发明涉及电池盖板与极耳的连接结构及电池装配方法。

背景技术

锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染、寿命长、自放电系数小、温度适应范围广等优点，因此逐渐受到人们的青睐，在储能及动力电池领域也逐渐取代了其它的传统电池。

现有的一种锂离子电池如授权公告号为CN 205828564 U的中国专利中公开的一种低成本铝结构锂离子电池，是一种两端出极耳的锂离子电池，包括电池壳体，电池壳体的两端分别设有开口，两开口处分别连接一只电池盖板，分别为正极盖板和负极盖板，正、负极盖板上分别设有电极接触端子，例如极柱；正极盖板和负极盖板通过焊接固定到电池壳体两端的开口处，与电池壳体围成用于容纳电芯的电芯容纳腔，电芯设置在电芯容纳腔内。组装时，正极盖板和负极盖板分别通过连接件与电芯对应侧的正极极耳和负极极耳连接，实现电能的传导。

实际制造过程中，连接件有时采用的是软连接，在极耳较长的情况下，装配盖板时也可以将极耳直接与电池盖板连接而不使用软连接，软连接或极耳的延长部分构成用于连通电极接触端子与电芯的导电带。导电带在电池盖板盖合到电池壳体的过程中会发生弯折，当正极盖板或负极盖板封盖到电池壳体上以后，导电带有可能与电池壳体接触，由于电池壳体为金属，因此该情况会导致电池内部短路。另外，电池在使用过程中，电芯会由于振动或受到冲击而在电池壳体内移动，同样可能导致导电带与电池壳体接触导通，导致电池内部短路。

由此可见，现有技术中电池盖板与极耳的连接结构存在安全隐患，稳定性较差。现有技术中为了避免由于软连接或极耳与电池壳体接触导致的电池短路，往往会增加电芯与端盖之间的间距来实现对导电带的处理，但是这样又会造成电芯内部的空间利用率降低，无法满足市场对电池能量密度越来越高的要求。如果为了避免短路而在壳体内壁上粘贴绝缘层，则会降低装配效率，也不便于自动化装配。

发明内容

本发明的目的是提供一种电池盖板与极耳的连接结构，以及一种电池装配方法，能够解决现有的电池结构存在安全隐患、可靠性差的问题。

本发明中电池盖板与极耳的连接结构采用的技术方案如下。

电池盖板与极耳的连接结构，包括电池盖板、电芯和用于连接电芯与电池盖板的导电带，所述导电带折叠布置在电池盖板与电芯之间，所述电池盖板的内侧设有绝缘支撑件，绝缘支撑件具有用于容纳折叠的导电带的导电带容纳槽，所述导电带容纳槽具有隔离在电池壳体厚度方向两侧的壳体内壁与折叠的导电带之间的槽壁。

有益效果：本发明采用上述技术方案，通过将导电带折叠布置在电池盖板与电芯之间的导电带容纳槽内，能够通过导电带容纳槽的槽壁将导电带与电池壳体厚度方向两侧的壳体内壁隔离，从而避免导电带与电池壳体接触，提高可靠性，同时，导电带在折叠前能够使电池盖板与电芯之间具有较大的间距，从而便于导电带与电池盖板和/或电芯的连接，便于装配。同时，由于导电带设置在导电带容纳槽中以后能够避免导电带与电池壳体接触，因此不需要在电芯与端盖之间设置较大的间距，有利于减小尺寸和体积，提高电池能量密度。

作为一种优选的技术方案，所述绝缘支撑件固定在电池盖板上。

采用该方案能够减少零部件数量，减少工序，使电池装配更简单。