[发明专利]一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置在审
申请号: | 201810469543.6 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN108389499A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 柴世新;王浩;张辉 | 申请(专利权)人: | 航成(天津)科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02;G09B9/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 张会雪 |
地址: | 300402 天津市北辰区宜兴*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚蹬 滑轮 飞机方向舵 钢索传动 培训装置 驱动销 飞机操纵系统 底座支架 舵面驱动 驱动滑轮 移动脚轮 钢索 方向舵 固定件 教学设备 维护 舵面 院校 采购 航空 节约 教学 | ||
一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置,其包括:底座支架、脚蹬固定件、两个脚蹬、四个移动脚轮、脚蹬驱动滑轮、脚蹬滑轮驱动销、舵面驱动滑轮、舵面滑轮驱动销、方向舵面和钢索。本发明可可大大提高飞机操纵系统的教学质量和效果,有效节约国内航空类院校在教学设备方面的采购成本和后期维护费用。
技术领域
本发明属于航空培训设备技术领域,特别是涉及一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置。
背景技术
飞机操纵系统是仅次于航空发动机并且与飞行安全直接相关的关键系统。因此,在飞机的例行维护工作中,飞机操纵系统的检查和维护至关重要。21世纪以来,现代飞机操纵系统逐渐走向电传化和智能化的趋势越发明显,但是钢索传动仍是飞机操纵系统中必不可少的备份系统。
近年来,中国民航业高速发展导致飞机操纵系统的维护工作量不断增加,不仅需要大量具有专业维修技术的工作人员,而且对与其相关的维修设备和专业培训设备都提出了更高的要求和标准。
纵观国内各大航空类院校,其飞机操纵系统维护的培训和教学主要以讲解和视频演示为主,缺少有针对性的训练设备,而直接购买航空公司的二手航材价格非常昂贵,采购成本和后期维护等都是一笔巨大的开支,显见国内尚缺少一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置。若能设计并研制此类培训装置,可大大提高飞机操纵系统的教学质量和效果,有效节约国内航空类院校在教学设备方面的采购成本和后期维护费用。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置。
为了达到上述目的,本发明提供的一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置包括:底座支架、脚蹬固定件、两个脚蹬、四个移动脚轮、脚蹬驱动滑轮、脚蹬滑轮驱动销、舵面驱动滑轮、舵面滑轮驱动销、方向舵面和钢索;其中,底座支架水平放置,四个移动脚轮固定在底座支架的四角下方;脚蹬固定件固定在底座支架的左侧上方,两个脚蹬分别固定在脚蹬固定件上部两边;脚蹬驱动滑轮固定在底座支架的左侧下方;脚蹬固定件和脚蹬驱动滑轮通过脚蹬滑轮驱动销同轴连接;方向舵面固定在底座支架的右侧上方,舵面驱动滑轮固定在底座支架的右侧下方,方向舵面和舵面驱动滑轮通过舵面滑轮驱动销同轴连接。
所述的脚蹬驱动滑轮和舵面驱动滑轮由钢索连接。
本发明提供的一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置,可大大提高飞机操纵系统的教学质量和效果,有效节约国内航空类院校在教学设备方面的采购成本和后期维护费用。
附图说明
图1为一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置等轴测视图。
图2为一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置脚蹬部分驱动原理图(上部)。
图3为一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置脚蹬部分驱动原理图(下部)。
图4为一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置方向舵部分驱动原理图(上部)。
图5为一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置方向舵部分驱动原理图(下部)。
图6为一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置应用效果图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明提供的一种钢索传动的飞机方向舵维护培训装置进行详细说明。
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