[发明专利]固体氧化燃料电池、保温方法及车辆在审
| 申请号： | 201810469649.6 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN108493464A | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 谭旭光;胡浩然;孙少军;陈文淼;于超 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007;H01M8/04223 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 尹君君;李海建 |
| 地址： | 260061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固体氧化燃料电池 电堆 保温 非工作状态 辅助加热器 加热 快速冷却 启动时 时长 温差 | ||
1.一种固体氧化燃料电池的保温方法，其特征在于，包括：
所述固体氧化燃料电池处于非工作状态时，采用辅助加热器(3)对所述固体氧化燃料电池的电堆(5)进行加热。
2.根据权利要求1所述的固体氧化燃料电池的保温方法，其特征在于，所述辅助加热器(3)为电加热器。
3.根据权利要求1所述的固体氧化燃料电池的保温方法，其特征在于，采用辅助加热器(3)对所述固体氧化燃料电池的电堆(5)进行加热，具体为：
若所述电堆(5)的温度低于设定温度，则采用辅助加热器(3)对空气进行加热，升温后的空气与所述电堆(5)进行热交换；
若所述电堆(5)的温度高于设定温度，则所述辅助加热器(3)停止工作。
4.一种固体氧化燃料电池，包括空气加热器(2)、燃料重整器(1)、电堆(5)和尾气燃烧器(4)，其特征在于，还包括辅助加热器(3)，所述辅助加热器(3)能够加热所述电堆(5)。
5.根据权利要求4所述的固体氧化燃料电池，其特征在于，所述辅助加热器(3)为电加热器。
6.根据权利要求4所述的固体氧化燃料电池，其特征在于，还包括空气系统，所述空气系统的空气出口与所述辅助加热器(3)的空气进口连通，所述辅助加热器(3)的空气出口与所述电堆(5)连通。
7.根据权利要求4所述的固体氧化燃料电池，其特征在于，所述辅助加热器(3)与所述空气加热器(2)串接。
8.根据权利要求7所述的固体氧化燃料电池，其特征在于，所述固体氧化燃料电池处于工作状态时，所述空气加热器(2)和所述辅助加热器(3)同时对进入电堆(5)前的空气进行热交换。
9.根据权利要求4所述的固体氧化燃料电池，其特征在于，还包括罩设在所述电堆(5)的外侧的保温箱，和/或，所述电堆(5)的至少一个部件的表面上设置有保温层。
10.一种车辆，包括固体氧化燃料电池，其特征在于，所述固体氧化燃料电池为如权利要求4-8中任一项所述的固体氧化燃料电池。
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