[发明专利]一种带有排水散热器的燃料电池组在审
申请号: | 201810469882.4 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN110504462A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 祖英博;王士京;刘博 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市兆业新能源技术有限公司 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/04119 |
代理公司: | 31298 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩国辉<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市秀洲*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池组 金属丝 冷却水管 出水口 导热片 散热柱 通孔 散热器 交错形成 均匀安装 均匀开设 散热风扇 散热通道 出水管 蜂窝孔 金属网 空隙处 连接件 前表面 传递 散热 内插 排出 风流 水泵 排水 | ||
本发明公开了燃料电池组技术领域的一种带有排水散热器的燃料电池组,包括外壳和燃料电池组,所述燃料电池组的前表面底部右侧开设有出水口,所述出水口上通过连接件安装冷却水管,所述水泵的出水口安装出水管,所述冷却水管与燃料电池组的空隙处均匀安装导热片,所述导热片上安装散热柱,所述散热柱上均匀开设有通孔,且通孔内插接有金属丝,所述金属丝相互交错形成金属网,有利于将燃料电池组发生反应产生的水,经冷却水管排出,同时能够带走燃料电池组上的一部分热量,有利于将燃料电池组上的热量通过导热片传递到散热柱上,再传递到金属丝上,扩大散热面积,通过散热风扇产生的风流经散热通道将金属丝上的热量快速的通过蜂窝孔散出。
技术领域
本发明涉及燃料电池组技术领域,具体为一种带有排水散热器的燃料电池组。
背景技术
燃料电池是一种能量转化装置,它是按电化学原理,即原电池工作原理,等温的把贮存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能,因而实际过程是氧化还原反应。燃料电池主要由四部分组成,即阳极、阴极、电解质和外部电路。燃料气和氧化气分别由燃料电池的阳极和阴极通入。燃料气在阳极上放出电子,电子经外电路传导到阴极并与氧化气结合生成离子。离子在电场作用下,通过电解质迁移到阳极上与燃料气反应构成回路产生电流。
由于本身的电化学反应以及电池的内阻,燃料电池还会产生一定的热量,而现有的燃料电池普遍存在散热条件差的问题,导致使用时间长后,催化剂因温度升高而活性降低,催化效率逐渐降低,导致燃料电池使用率不高,因此,我们提出一种带有排水散热器的燃料电池组。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有排水散热器的燃料电池组,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带有排水散热器的燃料电池组,包括外壳和燃料电池组,所述燃料电池组的四周外壁均通过支撑架与外壳的内壁连接,且燃料电池组与外壳之间形成散热通道,所述燃料电池组的前表面底部右侧开设有出水口,所述出水口上通过连接件安装冷却水管,且冷却水管环绕在燃料电池组的四周外壁并与水泵的进水口连接,且水泵通过固定架安装在外壳左侧顶部,所述水泵的出水口安装出水管,且出水管远离水泵的一端延伸至外壳的后侧,所述冷却水管与燃料电池组的空隙处均匀安装导热片,所述导热片上安装散热柱,所述散热柱上均匀开设有通孔,且通孔内插接有金属丝,所述金属丝相互交错形成金属网,所述外壳的底部向外侧凹陷形成两组空间大小相同的容纳腔,两组所述容纳腔内均设置有散热风扇。
优选的,所述燃料电池组的内腔中央设置有隔板,且隔板将燃料电池组的内腔分割成空间大小相同的负极室和正极室,且负极室位于正极室左侧,所述负极室内设有负极板,所述正极室内设有正极板,且正极板与负极板之间通过外部电路连接,所述隔板的下方设置有盐桥,且盐桥的两端分别设置在负极室和正极室内。
优选的,所述容纳腔的底部安装有电机,且电机的输出端与散热风扇连接。
优选的,所述外壳的顶部均匀开设有蜂窝孔,且蜂窝孔内设置有防尘网。
优选的,所述外壳的左右两侧外壁均安装手柄,且手柄的外壁安装防滑垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、该燃料电池组结构简单,使用方便,通过设置出水口、冷却水管、水泵和出水管,有利于将燃料电池组发生反应产生的水,经冷却水管排出,同时能够带走燃料电池组上的一部分热量。
2、该燃料电池组通过导热片、散热柱、金属丝、散热通道和散热风扇,有利于将燃料电池组上的热量通过导热片传递到散热柱上,再传递到金属丝上,扩大散热面积,通过散热风扇产生的风流经散热通道将金属丝上的热量快速的通过蜂窝孔散出,有利于快速的散热,提高燃料电池的使用率。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明燃料电池组结构示意图;
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