[发明专利]一种沥青路面麻面修补材料及其制备方法和沥青路面麻面修补悬砂料

说明书

本发明提供了一种沥青路面麻面修补材料及其制备方法和沥青路面麻面修补悬砂料。本发明提供的沥青路面麻面修补材料按质量份数计，由包括以下组分的原料制备得到：沥青100份，乳化剂5～8份，粘土30～50份，丙烯酸树脂10～15份，水150～250份。本发明提供的沥青路面麻面修补材料利用粘土、乳化剂和水形成泥浆型乳化皂液，对沥青进行乳化，使各组分相互结合形成统一的整体，提升乳化沥青的粘度，可替代沥青路面表面油与细骨料混合使用，在厚度较低的情况下能够锁住松散的骨料，对路面标高无影响并防止原路面由于氧化、气候和交通造成的损害，保护和延长路面的使用寿命。

技术领域

本发明涉及道路养护技术领域，特别涉及一种沥青路面麻面修补材料及其制备方法和沥青路面麻面修补悬砂料。

背景技术

沥青混凝土路面在铺筑过程中由于油石比控制不当往往会导致沥青路面寿命受损。油含量不足的沥青路面，随着雨水的侵蚀，结合料逐渐失去粘结力，集料松动，造成路面松散，进一步恶化，将出现细集料脱落，路面出现粗麻面甚至发展成坑槽，影响行车舒适性。

传统的沥青路面麻面与松散修补办法大都采用在贫油面层补洒沥青或采用稀浆封层、微表处工艺进行处治，或者将松散、麻面挖补后重新摊铺。其中，重新挖补后重新摊铺，造价高且影响路面整体的美观度；在贫油路面补洒沥青虽然简单高效，但耐久性差，一般为1～2年，并且补撒的沥青用量控制不当易造成路面表面泛油；而稀浆封层以及微表处封层会增加路面设计标高，导致路面完整性受损。

发明内容

本发明的目的在于提供一种沥青路面麻面修补材料及其制备方法和沥青路面麻面修补悬砂料。本发明提供的沥青路面麻面修补材料修补方式简单，对道路标高影响小，且耐久性好。

本发明提供了一种沥青路面麻面修补材料，按质量份数计，由包括以下组分的原料制备得到：沥青100份，乳化剂5～8份，粘土30～50份，丙烯酸树脂10～15份，水150～250份。

优选的，所述沥青路面麻面修补材料由包括以下组分的原料制备得到：沥青100份，乳化剂6～7份，粘土35～45份，丙烯酸树脂12～13份，水180～220份。

优选的，所述粘土包括高岭土、伊利石和蒙脱土。

优选的，所述粘土的化学组成中包括碳酸钙；所述碳酸钙的质量含量为1.5％以上。

优选的，所述粘土的化学组成中包括粘土有机物；所述粘土有机物的质量含量为2％以下。

优选的，所述乳化剂为慢裂型酰胺类阴离子沥青乳化剂。

本发明还提供了上述技术方案所述沥青路面麻面修补材料的制备方法，包括以下步骤：

(1)将乳化剂与部分水混合，得到乳化液；

(2)将所述步骤(1)得到的乳化液与粘土混合，得到泥浆型乳化皂液；

(3)将所述步骤(2)得到的泥浆型乳化皂液依次与沥青、丙烯酸树脂和剩余水混合，得到沥青路面麻面修补材料。

优选的，所述步骤(1)中水的温度为90～95℃。

优选的，所述步骤(3)中沥青的温度为130～150℃。

本发明还提供了一种沥青路面麻面修补悬砂料，包括沥青路面麻面修补材料、细骨料和水；所述沥青路面麻面修补材料为上述技术方案所述沥青路面麻面修补材料或按照上述技术方案所述制备方法制备的沥青路面麻面修补材料。