[发明专利]地铁盾构环分节安装结构及其安装方法在审
申请号: | 201810471280.2 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108612536A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 于振民;李乐;闫浩;伊容冰 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构 下定位板 分节 安装结构 地铁盾构 上定位板 围护结构 吊运 下井 焊接固定 内环面 内支撑 外环面 半层 洞门 墙体 施工 | ||
1.一种地铁盾构环分节安装方法,其特征在于,包括步骤:
将待安装的盾构环划分为下半盾构环和上半盾构环;
于围护结构上安装所述下半盾构环的下定位板和所述上半盾构环的上定位板,所述下定位板对位于所述下半盾构环的外环面的待安装位置,所述上定位板对位于所述上半盾构环的内环面的待安装位置;
将所述下半盾构环吊运下井,至所述下半盾构环的外环面定位于所述下定位板上;
于所述下半盾构环外侧施工完成下半层洞门墙体;
将所述上半盾构环吊运下井,至所述上半盾构环的内环面定位于所述上定位板上;以及
焊接固定所述下半盾构环和所述上半盾构环。
2.如权利要求1所述的地铁盾构环分节安装方法,其特征在于,在进行所述下定位板和所述上定位板的安装之前,预先测量定位待安装的盾构环于所述围护结构上的轮廓,所述轮廓包括所述盾构环的外环面和/或内环面。
3.如权利要求2所述的地铁盾构环分节安装方法,其特征在于,在进行所述轮廓的测量定位之前,预先测量定位待安装的盾构环于所述围护结构上的洞口中心;
并且,根据所述洞口中心和所述盾构环的尺寸参数测量定位所述轮廓。
4.如权利要求3所述的地铁盾构环分节安装方法,其特征在于,所述下半盾构环由至少两片第一弧形分块拼接而成,并且,在将所述下半盾构环吊运下井时,将各片所述第一弧形分块均吊运下井,将各片所述第一弧形分块分别定位于对应的所述下定位板上,并将各片所述第一弧形分块进行拼接;和/或
所述上半盾构环由至少两片第二弧形分块拼接而成,在将所述上半盾构环吊运下井时,将各片所述第二弧形分块均吊运下井,将各片所述第二弧形分块分别定位于对应的所述上定位板上,并将各片所述第二弧形分块进行拼接。
5.如权利要求4所述的地铁盾构环分节安装方法,其特征在于,所述下半盾构环由两片对等的第一弧形分块拼接而成;并且,通过以下步骤进行所述第一弧形分块和所述下定位板的定位:
就位所述第一弧形分块的上角至所述洞口中心的水平方向;
就位所述第一弧形分块的下角;
焊接固定所述第一弧形分块和所在位置的下定位板。
6.如权利要求1所述的地铁盾构环分节安装方法,其特征在于,在将所述上半盾构环定位于所述上定位板上的步骤中,包括:
将所述上半盾构环就位于所述上定位板上;
复核检测所述下半盾构环的开口尺寸是否符合待安装的盾构环的内径要求;
在复核检测合格的情况下,进行所述上半盾构环的初步固定;
测量初步固定后的所述上半盾构环的顶部至所述下半盾构环的底部的距离,复核检测所述距离是否符合待安装的盾构环的内径要求;
待符合检测合格的情况下,进行所述上半盾构环和所述下半盾构环的焊接固定。
7.如权利要求1所述的地铁盾构环分节安装方法,其特征在于,在焊接固定所述下半盾构环和所述上半盾构环时,令所述下半盾构环和所述上半盾构环的焊缝连续且焊缝等高。
8.如权利要求1所述的地铁盾构环分节安装方法,其特征在于,所述下半盾构环上预留有振捣孔;
并且,在进行所述下半层洞门墙体的施工时,通过所述振捣孔进行混凝土振捣。
9.如权利要求1所述的地铁盾构环分节安装方法,其特征在于,在进行所述下定位板和所述上定位板的安装时,预先在所述围护结构上凿露出所述围护结构的钢筋结构,并将所述下定位板和所述上定位板焊接固定于所述钢筋结构。
10.一种地铁盾构环分节安装结构,其特征在于:包括相互拼接成待安装盾构环的上半盾构环和下半盾构环,以及固定于围护结构上的下定位板和上定位板;所述下定位板承托于所述下半盾构环的外环面,所述上定位板承托于所述上半盾构环的内环面。
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