[发明专利]一种用于汽车配件加工的打磨装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车配件加工的打磨装置，其结构包括进气孔、清除夹持装置、左打磨刀、左挡板、固定卡座、夹板、右挡板、右打磨刀，进气孔螺纹连接在清除夹持装置的上方并且互相垂直，固定卡座通过两个以上的铆钉固定在清除夹持装置的底部，左挡板通过卡扣扣合在清除夹持装置表面的左端，右挡板钉连接在清除夹持装置表面的右端并且与左挡板互相平行，本发明通过设有的清除夹持装置，经过风机将外界的风吸入之后，对设备进行驱动，将外界打磨时产生的粉尘吸入，使其不会四处飞溅，并且底部能够对配件原料进行夹持，并且夹持的更加的紧，不会发生打滑等现象，保持打磨的精度。

技术领域

本发明是一种用于汽车配件加工的打磨装置，属于汽车配件以及打磨领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，目前技术公用的设备只是对设备进行简单的固定，在对各个部件松紧度的把握度不好，并且打磨时产生的飞屑乱飞，不仅难以打扫并且容易伤害到加工人员，安全度较差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于汽车配件加工的打磨装置，以解决目前技术公用的设备只是对设备进行简单的固定，在对各个部件松紧度的把握度不好，并且打磨时产生的飞屑乱飞，不仅难以打扫并且容易伤害到加工人员，安全度较差的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车配件加工的打磨装置，其结构包括进气孔、清除夹持装置、左打磨刀、左挡板、固定卡座、夹板、右挡板、右打磨刀，所述进气孔螺纹连接在清除夹持装置的上方并且互相垂直，所述固定卡座通过两个以上的铆钉固定在清除夹持装置的底部，所述左挡板通过卡扣扣合在清除夹持装置表面的左端，所述右挡板钉连接在清除夹持装置表面的的右端并且与左挡板互相平行，所述左打磨刀通过螺母活动连接在左挡板的内侧，所述右打磨刀铰接在右挡板的内侧并且与左打磨刀互相对称，所述左打磨刀、右打磨刀的底部与清除夹持装置的正面活动连接，所述夹板钉连接在左挡板、右挡板的正面，所述清除夹持装置设有一级吸尘机构、二级吸尘机构、环绕递进装置、齿盘挤压装置、棘轮啮合结构、液压推动结构、拉动夹持机构、防静电外壳，所述一级吸尘机构安设在防静电外壳内部的顶部，所述二级吸尘机构安设在一级吸尘机构的下方并且采用传动连接，所述环绕递进装置传动连接在二级吸尘机构的下方并且紧贴在防静电外壳内部的左端，所述齿盘挤压装置机械连接在环绕递进装置的下方并且装设在防静电外壳内部的左下角，所述液压推动结构活动连接在齿盘挤压装置的右侧并且紧贴在防静电外壳内部的底部，所述棘轮啮合结构机械连接在液压推动结构的左侧并且安设在齿盘挤压装置的右上角，所述拉动夹持机构传动连接在棘轮啮合结构的右下角并且位于液压推动结构的右上角，所述拉动夹持机构安装在防静电外壳内部的右端并且插嵌在防静电外壳顶部的右端。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

根据一种可实施方式，所述一级吸尘机构由正面锥齿轮、风轮、第一内轴轮、第一传动带、大锥齿轮、第一风扇轴、第二风扇轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮组成，所述风轮安设在防静电外壳内部的左上角，所述正面锥齿轮活动连接在风轮的内部，所述第一内轴轮机械连接在正面锥齿轮的内部，所述正面锥齿轮、风轮、第一内轴轮轴心共线，所述第一内轴轮通过第一传动带与二级吸尘机构传动连接，所述大锥齿轮啮合在正面锥齿轮表面的右端，所述第一风扇轴电焊在大锥齿轮的右侧并且互相垂直，所述第一锥齿轮焊接在第一风扇轴的中段，所述第二锥齿轮啮合在第一锥齿轮的下方，所述第三锥齿轮啮合在第二锥齿轮的下方，所述第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮形状大小相等，所述第二风扇轴插嵌在第三锥齿轮的左端并且互相垂直，所述第二风扇轴与第一风扇轴互相平行，所述第二风扇轴安设在二级吸尘机构的上方，所述第一风扇轴、第二风扇轴位于拉动夹持机构顶部的左端。