[发明专利]一种建筑板材装配运输装置有效

专利信息
申请号: 201810474015.X 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN108396974B 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 穆琳瑛 申请(专利权)人: 嘉兴市康立德构件股份有限公司
主分类号: E04G21/16 分类号: E04G21/16;B66C1/10
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 饶富春
地址: 314000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 板材 装配 运输 装置
【说明书】:

发明公开了一种建筑板材装配运输装置,包括安装底板和上矩形压板,所述安装底板的两侧均安装有两个滚轮,所述安装底板的上端设置有矩形支撑板,所述矩形支撑板的外侧设置有矩形框板,所述框型滑道的四角处均插设有一个螺纹竖杆,四个螺纹竖杆之间安装有多个承载装置,所述上矩形压板的后侧焊接有把手,所述上矩形压板的上表面中部两侧均焊接有吊板;所述螺纹竖杆上位于最下方活动套筒的下端均套设有减震弹簧。该建筑板材装配运输装置,使得建筑板材装配更加的方便,在运输时不会出现滑落的现场;该装置可方便进行移动,而且移动的稳定性很高;该装置可方便吊运,吊运的稳定性也极佳,能够很好的避免安全事故的发生。

技术领域

本发明涉及建筑运输技术领域,具体为一种建筑板材装配运输装置。

背景技术

建筑板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板,应用于建筑行业,用来作墙壁、天花板或地板的构件,也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板,大多数工地上对于板材的装配运输都是通过小车来进行的,板材层状堆积,然后通过钢索或绳子捆绑住,操作非常的麻烦,而且在运输时易出现板材滑落或小车侧翻现象,安全性较低;贴合的两块板材之间不留缝隙,在卸料时非常的不方便,而且易夹到手;传统的板材运输小车吊起运输稳定性较差,易引发安全事故的发生;为此,我们提出一种建筑板材装配运输装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑板材装配运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种建筑板材装配运输装置,包括安装底板和上矩形压板,所述安装底板的两侧均安装有两个滚轮,所述安装底板的上端设置有矩形支撑板,所述矩形支撑板的下端固定连接有第二支撑块,所述第二支撑块的下端与安装底板的上端固定连接,所述矩形支撑板的外侧设置有矩形框板,矩形框板的下表面四端均通过两个第一支撑块连接在安装底板上,所述矩形框板和矩形支撑板之间形成一个框型滑道,所述框型滑道的四角处均插设有一个螺纹竖杆,所述螺纹竖杆位于框型滑道的上下两端均套设有调节螺母,四个螺纹竖杆之间安装有多个承载装置,所述承载装置均包括四个活动套筒,四个活动套筒分别套设在四个螺纹竖杆上,所述活动套筒的一侧均连接有连接钢板,左右对称的两个连接钢板的底部均通过第一连接方管固定连接,前后对称的两个连接钢板的底部均通过第二连接方管固定连接,所述连接钢板的上表面均贴合设置有承载板,且承载板和连接钢板之间均通过两个固定螺栓连接固定,所述承载板上均开设有矩形放置槽,所述上矩形压板设置在承载装置的上方,所述上矩形压板的四角处均开设有圆形通孔,四个螺纹竖杆的上端分别穿过四个圆形通孔,且螺纹竖杆上位于上矩形压板的上端均套设有固定螺帽,所述上矩形压板的后侧焊接有把手,所述上矩形压板的上表面中部两侧均焊接有吊板,所述吊板上均开设有吊孔,所述螺纹竖杆上位于最下方活动套筒的下端均套设有减震弹簧,所述减震弹簧的上端均连接有上活动套环,且上活动套环均活动套设在螺纹竖杆上,所述减震弹簧的下端均连接有下固定套环,且下固定套环均固定套设在螺纹竖杆上。

优选的,所述安装底板、矩形框板和上矩形压板的长度、宽度均相等,所述矩形支撑板的厚度与矩形框板的厚度相等,且矩形支撑板的上端和矩形框板的上端同在一个平面上。

优选的,所述连接钢板面向活动套筒的一侧均开设有一个弧形卡槽,所述弧形卡槽均卡设在活动套筒上,且活动套筒的外壁与弧形卡槽的槽壁之间均为无缝焊接。

优选的,所述框型滑道的宽度大于螺纹竖杆的直径至少有5mm,所述调节螺母的外径大于框型滑道的宽度至少有10mm,所述固定螺帽的外径大于圆形通孔的直径至少有10mm。

优选的,所述下固定套环和上活动套环的外径均相等,同在一个螺纹竖杆上的下固定套环和上活动套环之间的距离均不小于50mm。

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