[发明专利]铁路多塔斜拉桥结构体系在审
| 申请号： | 201810474159.5 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN108517763A | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 房帅平;乔雷涛;康炜;吴文华;方桂芬;冯亚成;周友权;文强;张蕾;张鹏举;卢皓;李伟;闫岩;周小苏 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D19/00;E01D19/04 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 塔柱 灯笼形 斜拉桥 桥塔 结构体系 横梁 主梁 靠拢 安装空间 结构刚度 抗风支座 梁底支座 阻尼器 铁路运输 多跨 受力 双排 索塔 铁路 穿过 | ||
【权利要求书】：
1.铁路多塔斜拉桥结构体系，其特征在于：
包括主梁和多座灯笼形桥塔（1）；
灯笼形桥塔（1）包括四根塔柱，每根塔柱自上而下依次为上塔柱（3）、中塔柱（4）和下塔柱（5）；所有中塔柱（4）向上逐渐靠拢，在上塔柱（3）位置形成整体结构；所有下塔柱（5）向下逐渐靠拢，在下塔柱（5）底部形成整体结构；
四根塔柱的中塔柱（4）底部之间设置四根水平的横梁（6）将四根塔柱连接，主梁依次穿过多座灯笼形桥塔（1）置于横梁（6）上方。
2.根据权利要求1所述的铁路多塔斜拉桥结构体系，其特征在于：
每个灯笼形桥塔（1）处主梁底面设置四个梁底支座（7），主梁通过四个梁底支座（7）置于横梁（6）上方。
3.根据权利要求1所述的铁路多塔斜拉桥结构体系，其特征在于：
主梁侧面与塔柱之间设置空隙，并安装有横向抗风支座（8）或阻尼器。
4.根据权利要求1所述的铁路多塔斜拉桥结构体系，其特征在于：
灯笼形桥塔（1）上塔柱（3）与侧向的主梁之间设置斜拉索。
5.根据权利要求1所述的铁路多塔斜拉桥结构体系，其特征在于：
主梁边跨设置有辅助墩（2）。
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