[发明专利]一种用于城市智能化的系统及方法有效

专利信息
申请号: 201810474539.9 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN108648496B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 卢晓斌 申请(专利权)人: 江苏大开大科技发展有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;H04L29/08;H04W4/021;H04W4/40
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 沈留兴
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 城市 智能化 系统 方法
【说明书】:

本申请公开了一种用于城市智能化的系统及方法,属于智能控制领域。系统包括:定位终端和智能化推荐平台;定位终端,用于获取待停车车辆的停车定位信息,并将停车定位信息发送至智能化推荐平台;智能化推荐平台,用于接收停车定位信息;获取目标停车场的估计剩余停车位数量;根据估计剩余停车位数量生成停车场推荐信息;将停车场推荐信息发送至定位终端;定位终端,还用于接收智能化推荐平台发送的停车场推荐信息;可以解决定位终端行驶至停车场附近时才能获取该停车场的停车位情况,在该停车场的剩余停车位数量为零时,车辆停车的效率较低的问题;可以提高车辆停车的效率。

技术领域

本申请涉及一种用于城市智能化的系统及方法,属于智能控制领域。

背景技术

随着工业的不断发展以及人们生活水平的不断提高,车辆的数量日益增多,如何帮助驾驶者快速寻找停车位是亟待解决的问题。

在一种典型的智能化停车管理系统中,车辆驶入停车场入口时进行人工取卡、单目摄像机读取车牌信息或者进行传感器信号检测,该停车场的停车场管理终端确定剩余停车位的数量减1;然后,将当前的剩余停车位通过显示器显示,以提示后续驶入的车辆该停车场的剩余停车位数量。

然而,驾驶者只有行驶至停车场附近才能确定剩余停车位数量,在该停车场的剩余停车位数量为0时,驾驶者还需要行驶至其他停车场,车辆停车的效率较低。

发明内容

本申请提供一种用于城市智能化的系统及方法,可以解决定位终端行驶至停车场附近时才能获取该停车场的停车位情况,在该停车场的剩余停车位数量为零时,车辆停车的效率较低的问题,本申请提供如下技术方案:

第一方面,提供了一种城市智能化的系统,所述系统包括:所述系统包括:定位终端和智能化推荐平台;

所述定位终端,用于获取待停车车辆的停车定位信息和终端定位信息;将所述停车定位信息和所述终端定位信息发送至所述智能化推荐平台;所述停车定位信息与所述终端定位信息不同,所述停车定位信息用于指示所述待停车车辆在停车时的地理位置;

所述智能化推荐平台,用于接收所述停车定位信息和所述终端定位信息;根据所述停车定位信息和所述终端定位信息之间的距离,确定所述待停车车辆的停车时刻,所述停车时刻是在当前时刻之后的时刻;在基于所述停车定位信息确定的地理范围内确定目标停车场;根据每个目标停车场在各个历史时刻的真实剩余停车位数量,确定所述目标停车场在所述停车时刻的估计剩余停车位数量;根据所述估计剩余停车位数量生成停车场推荐信息;将所述停车场推荐信息发送至所述定位终端,所述停车场推荐信息用于向所述定位终端推荐所述估计剩余停车位数量大于预设数值的停车场;

所述定位终端,还用于接收所述智能化推荐平台发送的所述停车场推荐信息;获取所述待停车车辆停车时使用的真实停车场,将所述真实停车场的停车场标识发送至所述智能化推荐平台;

所述智能化推荐平台,还用于统计所述待停车车辆行驶至所述真实停车场的停车规律;根据所述停车规律向所述定位终端发送停车规律提醒;在所述真实停车场与所述停车场推荐信息指示的推荐停车场不同时,根据所述真实停车场与所述推荐停车场之间的相关关系,修正生成所述停车场推荐信息的方式。

可选地,所述智能化推荐平台,用于:

将所述停车时刻、所述目标停车场的停车场标识、当前的天气条件、所述停车时刻是否为节假日、在所述停车时刻所述停车定位信息的路况和所述地理范围内支持的公共交通类型输入停车位估算模型,得到所述目标停车场在所述停车时刻的估计剩余停车位数量;

其中,所述停车位估算模型是根据所述目标停车场在各个历史时刻的真实剩余停车位数量、所述目标停车场的停车场标识、所述历史时刻的天气条件、所述历史时刻是否为节假日、在所述历史时刻所述停车定位信息的路况和所述目标停车场附近的公共交通类型训练得到的。

可选地,所述系统还包括:至少一个停车场管理终端;

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