[发明专利]一种立体车库提升机在审
申请号: | 201810475184.5 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108468456A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 崔会芳;周春;李斌;张翰策;刘小青;乔梁;裘伟峰;王元勋;宋宝志 | 申请(专利权)人: | 北京首钢机电有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 100043*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横移 辊道 提升机 升降驱动装置 立体车库 输送装置 提升框架 主体框架 后轮 前轮 转运 可移动地安装 存取车效率 驱动 车辆搬运 车辆行驶 辊道装置 平行设置 上下移动 升降电机 升降链条 穿梭车 交换式 梳齿式 小幅度 车架 配重 梳齿 巷道 升降 | ||
1.一种立体车库提升机,所述提升机安装于所述立体车库的主体框架上,其特征在于:包括提升框架、升降驱动装置和提升机辊道横移输送装置;其中:
所述提升框架可移动地安装于所述主体框架上,并且由所述升降驱动装置驱动,在所述主体框架上上下移动;
所述升降驱动装置固定于所述主体框架上,包括升降电机、升降链条和配重,所述升降链条由所述升降电机驱动而移动,其一端连接所述提升框架、另一端连接所述配重;
所述提升机辊道横移输送装置安装于所述提升框架上,所述提升机辊道横移输送装置具有平行设置的所述前轮横移辊道和所述后轮横移辊道;
所述前轮横移辊道和所述后轮横移辊道共同驱动车辆沿所述车辆的宽度方向横移。
2.如权利要求1所述的立体车库提升机,其特征在于:所述停车位辊道横移输送装置还包括底座、传动机构、驱动元件和减速机构;其中:
所述前轮横移辊道、所述后轮横移辊道、所述驱动元件和所述减速机构均安装于所述底座上;
所述驱动元件的扭矩输出端连接所述减速机构的扭矩输入端;
所述减速机构具有两个扭矩输出端,两个所述扭矩输出端输出的扭矩通过所述传动机构分别传输至所述前轮横移辊道和所述后轮横移辊道。
3.如权利要求2所述的立体车库提升机,其特征在于:所述立体车库具有控制装置,所述驱动元件与所述控制装置电连接。
4.如权利要求3所述的立体车库提升机,其特征在于:所述停车位辊道横移输送装置上设有与所述车辆车轮数量相同的限位开关,各所述限位开关均与所述控制装置电连接。
5.如权利要求4所述的立体车库提升机,其特征在于:各所述限位开关均安装于所述底座上,并且各所述限位开关的分布结构与所述车辆的车轮分布结构相同。
6.如权利要求1至5中任一项所述的立体车库提升机,其特征在于:所述提升机还包括防坠落装置,所述防坠落装置安装于所述提升框架的底部;
所述防坠落装置包括伸出动力元件、传力机构、限位件和限位座,其中:
所述伸出动力元件安装于所述提升框架上,所述伸出动力元件的运动输出端连接所述传力机构的运动输入端;
所述传力机构的运动输出端连接所述限位件;
所述限位座安装于所述主体框架上,所述限位座具有一插口,所述伸出动力元件动作时,所述限位件插入所述插口中。
7.如权利要求6所述的立体车库提升机,其特征在于:所述提升框架的底部安装有导向元件,所述限位件贯穿于所述导向元件。
8.如权利要求1至5中任一项所述的立体车库提升机,其特征在于:所述提升机还包括1个以上定位机构,所述定位机构设置于所述提升框架的底部;
所述定位机构包括相匹配的凸块和卡座,所述凸块固定于所述提升框架上,所述卡座固定于地面上。
9.如权利要求1至5中任一项所述的立体车库提升机,其特征在于:所述提升机还包括2个以上导向轮机构,所述导向轮机构设置于所述提升框架上;
所述导向轮机构包括相匹配的导向轮和导向滑道;
所述导向轮安装于所述提升框架上,所述导向滑道安装于所述主体框架上。
10.如权利要求9所述的立体车库提升机,其特征在于:所述导向轮和所述导向滑道均设置有8个,8个所述导向轮两两一组安装于所述提升框架的四角;
其中4个所述导向轮沿所述车辆的长度方向设置,剩余4个所述导向轮沿所述车辆的宽度方向设置,并且每组的两个所述导向轮的安装方向相互垂直。
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