[发明专利]防撞方法及系统在审
申请号: | 201810475250.9 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108944652A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·C·萨尔特;保罗·肯尼斯·德洛克;斯蒂芬·肯尼思·赫尔维格;亚伦·布拉德利·约翰逊 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 接近传感器 障碍物 车门 机动车辆中 警告信号 碰撞检测 系统提供 提示音 外部灯 防撞 开锁 致动 配置 检测 警告 移动 | ||
提供一种用于避免机动车辆中的碰撞的方法和系统。确切地说,机动车辆包括在其内部门上的一个或多个接近传感器,接近传感器配置成确定操作者将要打开车门。机动车辆还包括碰撞检测组件,其配置成检测另一机动车辆或障碍物是否正在接近。如果另一机动车辆或障碍物几乎在操作者正移动以打开门的同时接近机动车辆,则机动车辆可致动一个或多个警告信号,包括但不限于外部灯和内部警告提示音,并且可阻止开锁车门一段时间。
技术领域
本发明总体涉及机动车辆中用于防撞的方法和系统。
背景技术
打开机动车辆门的动作可能导致与机动车辆门外的另一机动车辆或其他障碍物碰撞。通常,机动车辆或其他移动障碍物(例如,自行车或行人)不被视为碰撞威胁,因为当他/她移动以打开门时,移动障碍物对操作者是不可见的。然而,当决定打开门且门打开时,移动障碍物已移动到对机动车辆存在碰撞威胁的位置。
发明内容
根据本发明的一个方面,提供一种用于致动机动车辆上的警告灯的方法。该方法包括:检测操作者的手靠近门的内部把手,其中在内部把手上具有至少一个接近传感器。该方法还包括:接收相对于机动车辆的移动障碍物的位置数据,基于位置数据确定移动障碍物对门的打开造成碰撞威胁。如果确定移动障碍物是碰撞威胁,则该方法包括致动警告灯。
根据本发明的另一方面,提供一种用于避免机动车辆中的碰撞的方法。该方法包括:检测操作者的手靠近门的内部把手,其中在内部把手上具有至少一个接近传感器。该方法还包括通过连接至机动车辆的防撞系统检测机动车辆外部的移动障碍物,并确定移动障碍物对门的打开造成碰撞威胁。如果确定移动障碍物是碰撞威胁,则该方法包括致动警告信号。
本发明的一个方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或其组合:
·基于移动障碍物距机动车辆的距离确定移动障碍物对门的打开造成碰撞威胁;
·基于移动障碍物的行驶速度和移动障碍物距机动车辆的距离,根据在阈值时间段内移动障碍物到达机动车辆的计算,确定移动障碍物对门的打开造成碰撞威胁;
·警告信号包括在机动车辆的外表面上的警告灯;
·警告灯包括发光结构;
·警告灯包括多个LED;
·警告信号包括在机动车辆内的警告音;
·方法包括延迟门闩锁开锁门;
根据本发明的另一方面,提供一种用于避免机动车辆中的碰撞的系统。该系统包括位于内部门把手上的至少一个接近传感器,用于检测操作者的手靠近内部门把手。该系统还包括防撞系统,用于检测机动车辆外部的移动障碍物以及移动障碍物距机动车辆的距离。该系统进一步包括在机动车辆的外表面上的警告灯、以及连接到至少一个接近传感器、防撞系统和警告灯的控制电路。控制电路配置成基于检测到操作者的手靠近内部门把手以及移动障碍物位于距机动车辆的阈值距离内而致动警告灯。
本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本发明的这些以及其他方面、目标以及特性。
附图说明
在附图中:
图1A是根据各个实施例的呈现为涂层的发光结构的侧视图;
图1B是根据各个实施例的呈现为离散颗粒的发光结构的俯视图;
图1C是呈现为离散颗粒且并构到单独结构中的多个发光结构的侧视图;
图2是根据本文所述实施例的机动车辆的侧视立体图;
图3是根据本文所述实施例的照明组件的一部分的放大侧视立体图;
图4是根据本文公开实施例的机动车辆的内部的局部图;
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