[发明专利]一种车辆尾气检测装置及其探头连接座

说明书

本发明涉及一种车辆尾气检测装置及其探头连接座，车辆尾气检测装置包括取样探头和连接于取样探头尾部的取样管路，车辆尾气检测装置还包括探头连接座，探头连接座包括管体，管体一端设置有用于与相应车辆的排气管尾端固定连接的排气管连接结构，管体上设置有用于固定所述取样探头的探头固定结构。本发明解决了现有技术中车辆尾气检测装置只能对静止的车辆进行尾气检测而导致检测结果与车辆实际行驶结果不一致的问题。

技术领域

本发明涉及一种车辆尾气检测领域的车辆尾气检测装置及其探头连接座。

背景技术

根据环保要求，需要对车辆的尾气排放是否达标进行检测，常见的一种尾气检测方法是遥感检测法，遥感检测法中需要使用机动车尾气遥测仪，现有的激动车尾气遥测仪如中国专利CN105300914A公开的“一种机动车尾气检测装置”，其包括光束发射接收装置和光束反射装置，当车辆通过检测区域时，机动车排放的尾气切割检测光束时，会引起检测光束的光谱结构变化，从而得到机动车排放尾气中的污染物成分和浓度。 这种遥感检测方法中，因为环境状况、气体压力、湿度、温度、风速以及由于车辆移动引起的气流变化都会对排放的尾气分布造成影响，从而影响尾气切割检测光束，遥感检测法的示值重复性较差，遥感检测法的测量精度较低。

公开号为CN206321471U、申请名称为“车辆尾气取样机构与车辆尾气检测装置”的中国专利公开了另外一种尾气检测方式，其包括取样探头、取样管路和过滤器。取样管路的进气端与取样探头连通，过滤器设置在取样管路上。使用时，被检测的车辆固定不动，将取样探头伸入到车辆的排气管中，取样探头采集排气管中的车辆尾气，过滤器用于将车辆尾气中的大颗粒杂物进行过滤处理，连接于取样管路上的尾气检测仪用于对尾气中污染物成分和浓度进行检测，取样探头直接采集车辆尾气，可以采集到较为准确的尾气，避免周围气流对检测结果的影响，但是现有的这种车辆尾气检测装置只能对静止不动的车辆进行尾气检测，这与车辆的真实行驶过程不符，尾气检测结果也不能真正的反应出车辆正常行驶状态下的尾气排放情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种探头连接座，以解决现有技术中车辆尾气检测装置只能对静止的车辆进行尾气检测而导致检测结果与车辆实际行驶结果不一致的问题；本发明的目的还在于提供一种使用该探头连接座的车辆尾气检测装置。

为解决上述技术问题，本发明中探头连接座的技术方案如下：

一种车辆尾气检测装置的探头连接座，包括管体，管体一端设置有用于与相应车辆的排气管尾端固定连接的排气管连接结构，管体上设置有用于固定相应取样探头的探头固定结构。

排气管连接结构包括用于插入排气管尾端或套于排气管尾端的连接管段，排气管连接结构还包括将连接管段固定于所述排气管尾端的固定结构。

管体包括设置于所述连接管段后端的直径大于所述连接管段的稳流管段，所述探头固定结构设置于所述稳流管段上。

所述探头固定结构包括与所述稳流管段同轴线设置的供所述取样探头插装的探头连接管，探头连接管通过连接管支架连接于稳流管段的内壁上，连接管支架上设置有供尾气沿稳流管段轴向通过的轴向通道。

连接管支架包括至少三个呈辐射状分布的连接臂，轴向通道形成于相邻两个连接臂之间。

本发明中车辆尾气检测装置的技术方案为：

车辆尾气检测装置，包括取样探头和连接于取样探头尾部的取样管路，车辆尾气检测装置还包括探头连接座，探头连接座包括管体，管体一端设置有用于与相应车辆的排气管尾端固定连接的排气管连接结构，管体上设置有用于固定所述取样探头的探头固定结构。

排气管连接结构包括用于插入排气管尾端或套于排气管尾端的连接管段，排气管连接结构还包括将连接管段固定于所述排气管尾端的固定结构。

管体包括设置于所述连接管段后端的直径大于所述连接管段的稳流管段，所述探头固定结构设置于所述稳流管段上。