[发明专利]一种底盘后置电池箱的纯电动汽车快速换电池装置

权利要求书

1.一种底盘后置电池箱的纯电动汽车快速换电池装置，其结构包括：清理气枪(1)、抓手(2)、气管(3)、左右摆臂(4)、大臂(5)、起升气缸(6)、支柱(7)、旋转电机(8)、底座(9)，其特征在于：

所述清理气枪(1)通过螺栓水平固定在抓手(2)外壁的下端，所述气管(3)的出口胶连接在清理气枪(1)的后端连接口，所述左右摆臂(4)安设在大臂(5)的前端并且活动连接，所述大臂(5)的后端与起升气缸(6)的顶部机械连接并且垂直固定在底座(9)的上表面，所述起升气缸(6)垂直焊接在支柱(7)的外壁的后侧，所述支柱(7)底部的凹槽与旋转电机(8)顶部的主轴过盈配合；

所述清理气枪(1)设有驱动扇叶(101)、齿轮组(102)、传动轮(103)、带轮(104)、齿杆(105)、活动凸轮(106)、气流控制板(107)，所述驱动扇叶(101)垂直固定在齿轮组(102)的左侧并且间隙配合，所述齿轮组(102)右侧顶部的齿轮与传动轮(103)的齿轮机械连接，所述带轮(104)水平安设在齿杆(105)的左侧，所述齿杆(105)右侧的直齿与活动凸轮(106)的齿轮相互啮合，所述活动凸轮(106)设有两个安设在气流控制板(107)的上下两侧。

2.根据权利要求1所述的一种底盘后置电池箱的纯电动汽车快速换电池装置，其特征在于：所述驱动扇叶(101)由从动扇叶(1011)、支撑架(1012)、轴承(1013)、驱动链轮(1014)、链条(1015)组成，所述从动扇叶(1011)垂直安装在支撑架(1012)底部的轴心，所述主轴(1014)的外壁贯穿轴承(1013)的中心并且与从动扇叶(1011)的轴心机械连接，所述驱动链轮(1014)的外壁通过链条(1015)与齿轮组(102)活动连接，所述支撑架(1012)垂直固定在清理气枪(1)内壁的上端。

3.根据权利要求1所述的一种底盘后置电池箱的纯电动汽车快速换电池装置，其特征在于：所述齿轮组(102)由输入齿轮(1021)、从动齿轮(1022)、树形支架(1023)、固定螺栓(1024)、输出齿轮(1025)组成，所述输入齿轮(1021)水平固定在从动齿轮(1022)的左侧并且活动连接，所述从动齿轮(1022)通过螺栓固定在树形支架(1023)的左侧，所述固定螺栓(1024)设有两个垂直安设在树形支架(1023)的左右两侧，所述从动齿轮(1022)的外壁通过输出齿轮(1025)与传动轮(103)外齿相互啮合。

4.根据权利要求1或3所述的一种底盘后置电池箱的纯电动汽车快速换电池装置，其特征在于：所述传动轮(103)由定位销(1031)、限位轮架(1032)、异型轮(1033)、大圆轮(1034)、活动杆(1035)、输出小轮(1036)、活动销(1037)组成，所述定位销(1031)固定在限位轮架(1032)左侧的内圈，所述限位轮架(1032)与异型轮(1033)机械连接并且固定在大圆轮(1034)的前端，所述活动杆(1035)水平焊接在限位轮架(1032)右侧的中心，所述输出小轮(1036)的前端通过活动销(1037)与活动杆(1035)右侧轴心机械连接。

5.根据权利要求1所述的一种底盘后置电池箱的纯电动汽车快速换电池装置，其特征在于：所述带轮(104)由复合齿轮(1041)、第一皮带轮(1042)、传动皮带(1043)、第二皮带轮(1044)、轴杆(1045)、固定杆(1046)组成，所述复合齿轮(1041)垂直固定在第一皮带轮(1042)的右侧并且活动连接，所述第一皮带轮(1042)的外壁通过传动皮带(1043)的内壁与第二皮带轮(1044)间隙配合，所述轴杆(1045)垂直贯穿第二皮带轮(1044)的轴心，所述固定杆(1046)底端的轴心与第二皮带轮(1044)的中心活动连接，所述复合齿轮(1041)的齿杆(105)左侧的直齿间隙配合。