[发明专利]一种船艏部拖曳系统在审

专利信息
申请号: 201810477544.5 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN108438147A 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 彭秀清;李家院;黄秋云;徐进初 申请(专利权)人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
主分类号: B63B21/66 分类号: B63B21/66
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 船艏 绞车 钢丝绳 拖曳系统 一端连接 拖曳 槽结构 船艏部 导缆器 拖缆 甲板 船用设备 海底拖曳 挖沟机 缆机 绕过
【权利要求书】:

1.一种船艏部拖曳系统,其特征在于,包括:钢丝绳、设置于船艏甲板上的拖曳绞车、设于船艏甲板前侧的导缆器、设于船艏前侧底部的拖缆槽结构,

所述钢丝绳的一端连接于所述拖曳绞车,并依次绕过所述导缆器和所述拖缆槽结构,其另一端连接于位于船底的挖沟机或埋缆机。

2.如权利要求1所述的船艏部拖曳系统,其特征在于,所述导缆器包括安装架,转动连接于所述安装架的第一滚柱组件、第二滚柱组件、第三滚柱组件、第四滚柱组件,

所述第一滚柱组件和所述第二滚柱组件分别设于所述安装架的前部和后部,所述第一滚柱组件和第二滚柱组件的中心轴平行,且均平行于水平面,所述第一滚柱组件设于所述第二滚柱组件的下方,所述第三滚柱组件和第四滚柱组件分别设于所述安装架的左右两侧,且所述第三滚柱组件和第四滚柱组件的中心轴均竖直设置,

所述第一滚柱组件、第二滚柱组件、第三滚柱组件、第四滚柱组件围合构成供所述钢丝绳穿过的导向口。

3.如权利要求2所述的船艏部拖曳系统,其特征在于,所述第一滚柱组件的外径大于所述第二滚柱组件、第三滚柱组件、第四滚柱组件的外径,且所述第一滚柱组件的外径大于所述钢丝绳的最小弯曲半径。

4.如权利要求2所述的船艏部拖曳系统,其特征在于,所述第一滚柱组件包括与所述安装架连接的第一转轴和可转动套设于所述第一转轴外的第一滚筒,所述第二滚柱组件包括与所述安装架连接的第二转轴及可转动套设于所述第二转轴外的第二滚筒,所述第三滚柱组件包括与所述安装架连接的第三转轴及可转动套设于所述第三转轴外的第三滚筒,所述第四滚柱组件包括与所述安装架连接的第四转轴及可转动套设于所述第四转轴外的第四滚筒。

5.如权利要求4所述的船艏部拖曳系统,其特征在于,所述第二转轴的一端可转动连接于所述安装架,另一端可拆卸连接于所述安装架。

6.如权利要求5所述的船艏部拖曳系统,其特征在于,所述第二转轴的一端通过回转轴承连接于所述安装架,另一端通过插销与所述安装架连接。

7.如权利要求4所述的船艏部拖曳系统,其特征在于,所述第二转轴、第三转轴、第四转轴的两端均通过螺钉固定连接于所述安装架上。

8.如权利要求1所述的船艏部拖曳系统,其特征在于,所述第一滚柱组件和所述第二滚柱组件的长度均大于所述第三滚柱组件和所述第四滚柱组件之间的间距,

所述第三滚柱组件和所述第四滚柱组件的长度均大于所述第一滚柱组件和所述第二滚柱组件之间的水平间距。

9.如权利要求1-8中任一项所述的船艏部拖曳系统,其特征在于,所述拖曳绞车设有制动机构,所述制动机构为气动刹车。

10.如权利要求1-8中任一项所述的船艏部拖曳系统,其特征在于,所述拖缆槽结构采用铸造成型。

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