[发明专利]一种攀岩自动缓降保护器在审
申请号: | 201810478011.9 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN108654039A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 马烨焓 | 申请(专利权)人: | 马烨焓 |
主分类号: | A63B69/00 | 分类号: | A63B69/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车轮 卷带盘 缓降 中心轴 保护器 体内 攀岩 下盖 太阳齿轮 上盖体 下盖体 卡位 刹车离合器 连接螺栓 涡卷弹簧 下降过程 行星齿轮 制动阻力 齿轮圈 弹簧盒 棘轮体 永磁铁 保险 缠绕 伤害 | ||
本发明属于缓降保护技术领域,具体涉及一种攀岩自动缓降保护器。该攀岩自动缓降保护器,包括上盖体、下盖体、棘轮体、涡卷弹簧和刹车轮,所述下盖体上设有上盖体,下盖体内设有刹车轮,刹车轮通过中心轴设置在下盖体内,刹车轮与中心轴之间设有刹车离合器,所述下盖体内设有保险卡位,保险卡位内对应刹车轮设有永磁铁,所述中心轴上设有卷带盘,卷带盘与刹车轮之间的中心轴上设有太阳齿轮,卷带盘位于太阳齿轮一侧设有行星齿轮,下盖体内位于刹车轮与卷带盘之间设有齿轮圈,所述卷带盘上缠绕有缓降带,卷带盘上通过连接螺栓设有弹簧盒。其有益效果是:能够根据下降速度自动调节制动阻力大小,实现平稳下降,避免在下降过程中受到伤害。
技术领域
本发明属于缓降保护技术领域,具体涉及一种攀岩自动缓降保护器。
背景技术
目前,市场上的高空防坠保护装置是踩空直接锁死,如果人悬半空需要其他人帮助才能脱险,使用不便,无法实现无外人协助下踩空自动缓降。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种实现无外人协助下踩空自动缓降的攀岩自动缓降保护器。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种攀岩自动缓降保护器,包括上盖体、下盖体、棘轮体、涡卷弹簧和刹车轮,所述下盖体上设有上盖体,下盖体内设有刹车轮,刹车轮通过中心轴设置在下盖体内,刹车轮与中心轴之间设有刹车离合器,所述下盖体内设有保险卡位,保险卡位内对应刹车轮设有永磁铁,所述中心轴上设有卷带盘,卷带盘与刹车轮之间的中心轴上设有太阳齿轮,卷带盘位于太阳齿轮一侧设有行星齿轮,下盖体内位于刹车轮与卷带盘之间设有齿轮圈,所述卷带盘上缠绕有缓降带,卷带盘上通过连接螺栓设有弹簧盒,弹簧盒内设有涡卷弹簧,中心轴贯穿弹簧盒的一端设有棘轮舌头总成,弹簧盒位于弹簧盒盖上设有棘轮体,所述上盖体和下盖体的对应面上对称设有收纳口,缓降带由收纳口延伸出。
进一步,所述中心轴上设有卡槽,涡卷弹簧一端通过中心轴上的卡槽固定,另外一端固定在弹簧盒的一侧。
进一步,所述棘轮舌头总成包括舌头支架,舌头支架上设有总成安装孔,舌头支架上通过舌头轴设有舌头,舌头与舌头支架的一侧之间设有舌头弹簧,舌头弹簧一端与舌头连接,另外一端与舌头支架的一侧连接。
进一步,所述下盖体内对应中心轴设有中心轴安装槽,中心轴位于中心轴安装槽的一端设有平面轴承,中心轴通过平面轴承卡在下盖体内的中心轴安装槽内。
进一步,所述刹车离合器为单向轴承,太阳轮齿轮与单向轴承配合,从而带动刹车轮进行旋转。
进一步,所述保险卡位位于下盖体侧壁上,永磁铁黏结在保险卡位内。
进一步,所述上盖体与下盖体之间设有连接垫圈,上盖体、下盖体与连接垫圈之间通过装配禁锢螺栓固定连接,连接垫圈上对应上盖体和下盖体上的收纳口处设有开口,连接垫圈侧壁上对称设有挂环,挂环上设有挂孔。
进一步,所述收纳口内两侧对称设有支撑轴。
进一步,所述缓降带采用高强度涤纶安全带。
本发明的有益效果是:采用磁悬浮制动技术,能够根据下降速度自动调节制动阻力大小,实现平稳下降,避免在下降过程中受到伤害。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图1为本发明的结构示意图;
附图2为本发明的内部结构示意图;
附图3为本发明的弹簧盒内部结构示意图;
附图4为本发明的卷带盘的内部结构示意图;
附图5为本发明的下盖体、刹车轮与齿轮圈的结构示意图;
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